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eKクロススペースとRS Q3を比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとRS Q3の中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   アウディ  RS Q3
VS
81.8万円194.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 193.6万円767万円
RS Q3の相場表を見る
298 中古車掲載台数 20
  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 走行4.7万K 両側自動ドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ Myパイロット 純正9型ナビ ETC

    本体価格
    157万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 衝突軽減 ETC シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    133.1万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 4WD エンスタ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    163万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 9インチナビ 全方位カメラ 両電動Sドア

    本体価格
    165.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 弊社FCレンタカー Mナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    156万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G ジェームス山 Ver.BR

    本体価格
    129.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ETC 9型ナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    173万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 盗難防止システム ABS ESC CD

    本体価格
    145.5万円

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    199.8万円

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    224.1万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD Bスタ RSエキゾ RSダンサス RSデザPK SONOS

    本体価格
    644.9万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD スポーツシート ミラーハウジングカーボン

    本体価格
    648万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    648万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD AWS鍛造19/KW車高調/サンルーフ/黒革/BOSE

    本体価格
    219.9万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    648万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD 後期型.社外2本出しマフラー.KW車高調

    本体価格
    応談

関東
77
147.1万円
関西
56
151.9万円
東海
36
144.8万円
北海道
22
166.2万円
九州
37
146.2万円
東北
27
162.1万円
北陸・甲信越
16
147.7万円
中国
22
151.6万円
四国
5
135.8万円
地域別台数
関東
8
356.1万円
関西
3
537.2万円
東海
0
---
北海道
5
302.7万円
九州
0
---
東北
3
511万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

eKクロススペースの中古車を探す

RS Q3の中古車を探す

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eKクロススペースとRS Q3のカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   アウディ  RS Q3
165.6万円220万円 新車時価格 838万円910万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1605
659 排気量(cc) 2480
52~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

コンパクトSUVシリーズのハイパフォーマンスモデル

6年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたプレミアムコンパクトSUV。オールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現している。また、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパー、リアディフューザーをはじめとする専用装備も与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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