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eKクロススペースとQ4 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとQ4 e-tronの中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   アウディ  Q4 e-tron
VS
81.8万円194.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 407.9万円538万円
Q4 e-tronの相場表を見る
298 中古車掲載台数 38
  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 両側電動スライドドア リヤサーキュレータ

    本体価格
    145.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M キーレス ナビ Bカメラ 両側スライドドア

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T /W電動ドア/禁煙/9型ナビTV/Bluetooth/LED

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プラス エディション ターボ車/ワンオーナー/禁煙/社外ナビ

    本体価格
    140.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア

    本体価格
    153万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 2WD 禁煙車 誤発進抑制 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M ETC

    本体価格
    140.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ドラレコ・ETC

    本体価格
    141万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 純正ナビ Bカメラ 左側電動スライドドア

    本体価格
    176万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T メモリーナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    438万円

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    本体価格
    428万円

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    448万円

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    本体価格
    487.7万円

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    本体価格
    425万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 弊社デモカー・Sラインインテリア・LED

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 20AW ブラックレザー マトリクスLED

    本体価格
    447万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン MMIナビプロ TV SONOS Slineインテリア+

    本体価格
    465万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 車検令和8年8月

    本体価格
    525万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン SlineプラスPKG

    本体価格
    486万円

関東
77
147.1万円
関西
56
151.9万円
東海
36
144.8万円
北海道
22
166.2万円
九州
37
146.2万円
東北
27
162.1万円
北陸・甲信越
16
147.7万円
中国
22
151.6万円
四国
5
135.8万円
地域別台数
関東
20
465.3万円
関西
7
451.6万円
東海
2
472.5万円
北海道
1
418万円
九州
2
478万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
501.8万円
中国
4
523.3万円
四国
0
---

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eKクロススペースとQ4 e-tronのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   アウディ  Q4 e-tron
165.6万円220万円 新車時価格 599万円728万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1630  他
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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