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eKクロススペースとe-tron Sを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   アウディ  e-tron S
VS
81.8万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 637.9万円780万円
e-tron Sの相場表を見る
306 中古車掲載台数 4
  • 三菱 eKクロススペース 660 G ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    162万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 全周囲カメラ ナビ ベンチシート

    本体価格
    131万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    158.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 

    本体価格
    165.4万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ ナビ Bカメラ ETC ドラレコ FCM ASC

    本体価格
    145.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 全方位カメラ 両側電動ドア ターボ

    本体価格
    160万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 純正ナビ Bカメラ ETC Lパワスラ 衝突軽減B

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 全方位カメラ・両側電動スライドドア

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション アラウンドビュー・ナビ・ETC

    本体価格
    165万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 全方位 インナーミラー ドラレコ BT

    本体価格
    130.6万円

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    本体価格
    798万円

関東
83
147.6万円
関西
53
151.2万円
東海
32
144.9万円
北海道
22
168万円
九州
40
148.3万円
東北
27
163.6万円
北陸・甲信越
21
146.2万円
中国
22
153.8万円
四国
6
139万円
地域別台数
関東
1
780万円
関西
1
637.9万円
東海
1
798万円
北海道
1
768万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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三菱  eKクロススペース   アウディ  e-tron S
165.6万円220万円 新車時価格 1358万円1398万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1630
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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