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eKクロススペースとA6スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   アウディ  A6スポーツバックe-tron
VS
67.8万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 648万円824.9万円
A6スポーツバックe-tronの相場表を見る
317 中古車掲載台数 11
  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 電動スライドドア 純正メモリーナビ バックカメラ 衝突軽減システム スマートキー シートヒーター レーンキープ アイドリングストップ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト LEDフォグ オートエアコン

    本体価格
    99万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M ダウンヒルアシスト シートヒーター AUX

    本体価格
    120万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 禁煙車 純正9インチナビ 片側パワースライドドア 前後ドライブレコーダー ビルトインETC 後席テーブル 後席サンシェード サーキュレーター ドアバイザー フロアマット LEDヘッドライト

    本体価格
    137.7万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 社外ナビ・テレビ バックカメラ USB接続 Bluetoothオーディオ オートライト オートマチックハイビーム LEDヘッドライト フォグランプ スマートキー プッシュスタート オートスライドドア

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ターボ 衝突軽減 電動スライド ナビ シートヒーター バックカメラ 禁煙車 ドラレコ LEDヘッド Bluetooth接続 ETC オートエアコン スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    152.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 9インチ純正ナビ ETC2.0 前方ドラレコ マイパイロット アラウンドモニター 片側電動スライドドア LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー

    本体価格
    135.8万円

  • 三菱 eKクロススペース eKクロススペース G ロングラン保証 ETC フルセグTV メモリーナビ LEDヘッドライト 片側パワースライドドア

    本体価格
    132万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター 両側スライド片側電動スライドドア ヒルディセントコントロール タッチパネル式オートエアコン アイドリングストップ ステアリングリモコンスイッチ スマートキー

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G ETC 両側スライド・片側電動

    本体価格
    120万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 4WD 両側電動スライドドア

    本体価格
    169.4万円

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    本体価格
    776.7万円

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    778万円

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    本体価格
    824.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    668万円

  • アウディ A6スポーツバックe-tron パフォーマンス Plusパッケージ MMIパッセンジャーディスプレイ 認定中古車

    本体価格
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    658万円

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    本体価格
    677.8万円

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    本体価格
    777万円

関東
79
123.3万円
関西
47
133.4万円
東海
31
122.4万円
北海道
19
138.9万円
九州
41
127.2万円
東北
41
141.8万円
北陸・甲信越
26
138万円
中国
24
128.5万円
四国
9
121.2万円
地域別台数
関東
7
734.3万円
関西
4
750.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロススペースとA6スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   アウディ  A6スポーツバックe-tron
165.6万円220万円 新車時価格 881万円1190万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1925×1495  他
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 286~428
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

新型電気自動車A6 e-tronが登場

アウディは新型電気自動車「A6スポーツバックe-tron」および「A6アバントe-tron 」を2025年7月に発売した。新世代の電気自動車プラットフォームである「プレミアム・プラットフォーム・エレクトリック(PPE)」を採用したこの5ドアハッチバックモデルは、769kmの一充電走行距離を実現し、オプションのレンジプラスパッケージを装着すると、さらに846kmに伸長できる。Cd値0.21の空力性能を誇るこの車両は、クリーンでスポーティなデザインが特徴で、先進的なデジタルインターフェースを採用。室内は広く、運転時の視界も良好であり、快適なドライブを提供する。さらに、アウディの先進安全運転支援機能も満載し、充実した安全性を確保している。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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