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eKクロススペースとアルファ147を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   アルファ ロメオ  アルファ147
VS
72万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 36.8万円268万円
アルファ147の相場表を見る
329 中古車掲載台数 21
  • 三菱 eKクロススペース 660 G 純正ナビTV リアカメラ 両側パワースライ

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M CDオーディオ/キーレス/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    118.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    120.1万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 2WD 9inオリジナルナビ 全方位カメラ ETC パワースライドドア ベンチシート インパネシフト e-ASSIST 衝突被害軽減 誤発進抑制 レーン逸脱 横滑り防止 シートヒーター オートライト 禁煙車

    本体価格
    129.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T T ターボ ナビ フルセグTV 両側パワースライドドア ハンズフリーパワースライド DVD再生 バックモニター ハーフレザーシート 禁煙車 車両鑑定書付 クリアランスソナー 最長10年保証加入対象車

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 禁煙車 パワースライド 全周囲カメラ 障害物センサー シートヒーター 前後ドラレコ ETC フルセグナビ スマートキー フラットシート ベンチシート LEDヘッドランプ フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    136.1万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 禁煙/純正ディスプレイ/Bluetooth/全方位カメラ/LEDヘッドライト/パーキングセンサー/両側パワースライド/シートヒーター/ETC/eアシスト/衝突被害軽減ブレーキ/車線逸脱警報

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G TV/ナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー ナビ シートヒーター 片側電動スライドドア LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    144万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    168万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク 

    本体価格
    60万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク セレスピード スポルティーバII 走行32000キロ HID ナビ バックカメラ 社外マフラー

    本体価格
    39.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 TI 2.0 ツインスパーク 

    本体価格
    応談

関東
71
124万円
関西
42
131.8万円
東海
54
128.5万円
北海道
17
139.5万円
九州
43
130.5万円
東北
46
140.5万円
北陸・甲信越
27
135.2万円
中国
23
126万円
四国
6
126.8万円
地域別台数
関東
7
124.8万円
関西
6
124.3万円
東海
3
117.7万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
64.9万円
四国
2
62.5万円

eKクロススペースの中古車を探す

アルファ147の中古車を探す

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eKクロススペースとアルファ147のカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   アルファ ロメオ  アルファ147
165.6万円220万円 新車時価格 251万円459.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1730×1420  他
659 排気量(cc) 1596~3179
52~64 最高出力(馬力) 120~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~9.9km/L

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

アルファらしさが凝縮したコンパクトカー

アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001(H13)年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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