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eKクロススペースとアルファ147を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   アルファ ロメオ  アルファ147
VS
79.5万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 19万円274.1万円
アルファ147の相場表を見る
298 中古車掲載台数 25
  • 三菱 eKクロススペース 660 M LED / 純正ナビ  / フルセグ  / Bluetooth / バックカメラ /  クリアランスソナー / 衝突軽減ブレーキ / 車線逸脱アラーム / シートヒーター / ETC / ドライブレコーダー / 点検記録簿 / キーレス

    本体価格
    79.6万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G ナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    121.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 純正CD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 車線逸脱防止装置 衝突安全ボディ 障害物センサー 左側電動スライドドア 前席シートヒーター オートエアコン 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    114.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 4WD 7型ナビ・ETC・Bカメラ・前後ドラレコ・片側電動スライド

    本体価格
    145万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    121.8万円

  • 三菱 eKクロススペース M 

    本体価格
    137.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ドライブレコーダー連動純正9インチナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetoothオーディオ・全方位カメラ・ハンズフリー機能付両側パワースライドドア・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・シートヒーター

    本体価格
    114.4万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ワンオーナー メモリーナビ 全周囲カメラ ETC ドライブレコーダー前後 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側電動スライドドア シートヒーター オートマチックハイビーム

    本体価格
    138.6万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 全方位カメラ 両側電動スライドドア デジタルルームミラー プッシュスタート 前席シートヒーター オートライト 純正アルミホイール ステアリングスイッチ アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    142.4万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プラス エディション 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    162万円

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    66.9万円

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    本体価格
    274.1万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    19万円

関東
75
132.2万円
関西
47
142.6万円
東海
47
133.8万円
北海道
17
157.6万円
九州
43
129.4万円
東北
23
141.5万円
北陸・甲信越
20
148.7万円
中国
19
136万円
四国
7
131.1万円
地域別台数
関東
11
73万円
関西
4
66.9万円
東海
6
128万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
63万円

eKクロススペースの中古車を探す

アルファ147の中古車を探す

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eKクロススペースとアルファ147のカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   アルファ ロメオ  アルファ147
165.6万円220万円 新車時価格 251万円459.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1730×1420  他
659 排気量(cc) 1596~3179
52~64 最高出力(馬力) 120~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~9.9km/L

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

アルファらしさが凝縮したコンパクトカー

アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001(H13)年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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