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eKクロススペースとレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   日野自動車  レンジャー
VS
67.8万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 115万円1815万円
レンジャーの相場表を見る
301 中古車掲載台数 1284
  • 三菱 eKクロススペース 660 G 4WD 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー シートヒーター 電動スライドドア 衝突軽減 ETC スマートキー LEDヘッド アイドリングストップ ステアリングスイッチ 純正15AW

    本体価格
    122.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    152万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G アルパイン11インチモニター 衝突軽減 LEDヘッドランプ

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 全周囲モニター 前後ドラレコ ナビ シートヒーター

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション e-Assist マルチアラウンドビューモニター プッシュスタート スマートキー 両側パワースライドドア LEDライト フォグ オートライト Rサーキュレータ アイドリングストップ 純正15インチAW

    本体価格
    125.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    123.3万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 電動スライドドア 純正メモリーナビ バックカメラ 衝突軽減システム スマートキー シートヒーター レーンキープ アイドリングストップ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト LEDフォグ オートエアコン

    本体価格
    99万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 禁煙車 パワースライド 全周囲カメラ 障害物センサー シートヒーター 前後ドラレコ ETC フルセグナビ スマートキー フラットシート ベンチシート LEDヘッドランプ フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    130.6万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 禁煙車 ターボ マイパイロット 7型ナビ Bluetooth 全方位モニター 両側パワースライド シートヒーター LEDヘッドライト デジタルインナーミラー クリアランスソナー 前ドラレコ

    本体価格
    137.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 純正9インチオーディオ 全方位M ETC 両側パワスラ プッシュスタート スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ ヒルデセントコントロール 車線逸脱警報 ASC サーキュレーター LEDライト フォグ オートライト

    本体価格
    135.9万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー ワイドウイング ハイルーフ トランテックス  ラッシングレール2段

    本体価格
    応談

関東
75
122.5万円
関西
45
133.8万円
東海
34
122.6万円
北海道
16
139万円
九州
42
126万円
東北
37
143万円
北陸・甲信越
23
137.2万円
中国
21
128.2万円
四国
8
121.2万円
地域別台数
関東
386
522.4万円
関西
138
601.1万円
東海
239
560.8万円
北海道
199
426.7万円
九州
140
447.4万円
東北
70
573.9万円
北陸・甲信越
52
537万円
中国
20
364.8万円
四国
40
604.2万円

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eKクロススペースとレンジャーのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   日野自動車  レンジャー
165.6万円220万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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