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eKクロススペースとレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   日野自動車  レンジャー
VS
67.8万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 115万円1815万円
レンジャーの相場表を見る
301 中古車掲載台数 1284
  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 先進快適パッケージ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    145万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ ETC車載器 両側電動スライドドア ヒルディセントコントロール マイパイロット アイドリングストップ プラズマクラスター付きリアサーキュレーター

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション メモリーナビ 両側電動スライドドア マルチアラウンドモニター 運転席助手席シートヒーター スマートキー 純正アルミホイール マイパイロット

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ナビ ドラレコ付両側電動スライドドア

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G アルパイン11インチモニター 衝突軽減 LEDヘッドランプ

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 先進安全PKG メモリーナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    145万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 CD シートヒーター ドアミラーヒーター キーレス アイドリングストップ LEDヘッドライト 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 障害物センサー 両側スライドドア エアコン ABS

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ワンオーナー/先進安全PKG(デジタルインナーミラー/マルチアラウンドモニター)/e-アシスト(予防安全技術)/両側ハンズフリーパワスラドア/LEDヘッド/Fフォグ/シートヒーター/純正9型ナビ/フルセグ/DVD/BT/ETC

    本体価格
    94.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ダウンヒルアシスト クリアランスソナー

    本体価格
    169万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD マイパイロット アラウンドビューモニター ルーフトップテント

    本体価格
    175.9万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 レンジャー 4t5段クレーンロング ラジコン 平成25年式 5段ブーム ラジコン フックイン フルカワユニック 荷台内寸542cm×213cm 6MT 走行71000Km 排気量5120cc 3人乗り 予備検査済み

    本体価格
    588万円

  • 日野自動車 レンジャー 冷凍バン 2KG-FD2ABA 菱重 

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    250万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    応談

  • 日野自動車 レンジャー 2.6t ユニック4段クレーン ラジコン フックイン URG344 2017.7

    本体価格
    579万円

  • 日野自動車 レンジャー ベースグレード 中型 平アルミブロック

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー ベースグレード 中型 アルミウィング

    本体価格
    応談

関東
75
122.5万円
関西
45
133.8万円
東海
34
122.6万円
北海道
16
139万円
九州
42
126万円
東北
37
143万円
北陸・甲信越
23
137.2万円
中国
21
128.2万円
四国
8
121.2万円
地域別台数
関東
387
520.8万円
関西
138
601.1万円
東海
239
560.8万円
北海道
198
427.2万円
九州
140
447.4万円
東北
70
573.9万円
北陸・甲信越
52
537万円
中国
20
364.8万円
四国
40
604.2万円

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eKクロススペースとレンジャーのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   日野自動車  レンジャー
165.6万円220万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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