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eKクロススペースとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
77.7万円229万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 2480万円6250万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
327 中古車掲載台数 37
  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ・両側電動・9型ナビ・e-Assist

    本体価格
    167万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・誤発進抑制装置

    本体価格
    153万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 禁煙 社有車UP CDチュ-ナ- 両側スライド

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    165.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 純正9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    160万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション メモリーナビ 前後2カメラドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 衝突軽減 SDナビ 全方位 シートヒーター

    本体価格
    154.7万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 衝突被害軽減システム レーンアシスト AW

    本体価格
    165.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 元社有車/AS&G/両側手動スライドドア

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション アラウンドビュ-モニタ-・ナビ・ETC

    本体価格
    165万円

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    応談

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    本体価格
    3380万円

関東
86
145.8万円
関西
47
149.1万円
東海
32
141.9万円
北海道
21
172.8万円
九州
53
146.3万円
東北
27
158.8万円
北陸・甲信越
33
146.1万円
中国
24
149.5万円
四国
4
128.8万円
地域別台数
関東
14
3677.9万円
関西
9
2763.7万円
東海
9
3206.7万円
北海道
0
---
九州
4
3435万円
東北
1
3480万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロススペースとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
165.6万円220万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280
659 排気量(cc) 5200
52~64 最高出力(馬力) 725
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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