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eKクロススペースとフレックスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   フォード  フレックス
VS
55万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 148万円198万円
フレックスの相場表を見る
322 中古車掲載台数 5
  • 三菱 eKクロススペース 660 G 三菱認定中古車保証 走行無制限1年間保証 クルーズコントロール ETC ドラレコ シートヒーター ワンオーナー ディスチャージドランプ 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 禁煙車 純正SDナビ 左ハンズフリー両側電動スライド 全方位カメラ ETC 衝突軽減装置 車線逸脱警報 Bluetoothオーディオ フルセグTV コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    129.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プレミアム 9インチナビ 両側電動スライドドア シートヒーター パドルシフト マルチアラウンドモニター マイパイロット デジタルルームミラー

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 

    本体価格
    153万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 社外SDナビ マイパイロット ドラレコ ETC

    本体価格
    105.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T メモリーナビ 全周囲カメラ ETC車載器

    本体価格
    145万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プレミアム メモリーナビ 全方位カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 マイパイロット 両側電動スライドドア デジタルルームミラー ワンオーナー

    本体価格
    169万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 電動スライドドア/ハイブリッド/アイドリングストップ

    本体価格
    136万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 4WD 先進安全パッケージ 先進快適パッケージ 後席パッケージ マイパイロット 全方位モニター 9インチナビ

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード フレックス SEL 革シート サンルーフ HDDナビテレビ ETC バックカメラ 3列シート キーレス HIDヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • フォード フレックス SEL サンルーフ 22AW

    本体価格
    198万円

  • フォード フレックス SE 新車並行車 ナビDTV バックカメラ 3列シート 純正18インチアルミ

    本体価格
    148万円

  • フォード フレックス SEL キーレス ブラックレザーシート ヒーテッドミラー シートヒーター 3列シート Bluetooth Audio

    本体価格
    158万円

  • フォード フレックス リミテッド 4WD ナビDTV レザーシート バックカメラ パワーリアゲート 3列シート

    本体価格
    168万円

関東
74
133.3万円
関西
47
140.1万円
東海
56
129.2万円
北海道
15
162万円
九州
42
131.3万円
東北
31
140.2万円
北陸・甲信越
21
145万円
中国
27
139万円
四国
9
140.9万円
地域別台数
関東
3
158万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  eKクロススペース   フォード  フレックス
165.6万円220万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 3500
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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