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eKクロススペースとビーカムを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   いすゞ  ビーカム
VS
78.8万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 484万円1856.1万円
ビーカムの相場表を見る
321 中古車掲載台数 5
  • 三菱 eKクロススペース 660 G 自動パーキングブレーキ

    本体価格
    127万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 

    本体価格
    146.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 電動ドア/禁煙/ナビTV/Btooth/LED/Bカメラ

    本体価格
    110.7万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 禁煙車 パワースライド 全周囲カメラ 障害物センサー シートヒーター 前後ドラレコ ETC フルセグナビ スマートキー フラットシート ベンチシート LEDヘッドランプ フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 

    本体価格
    112万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プレミアム 認定プレミアム保証

    本体価格
    148.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M SDナビ バックカメラ 三菱e-Assist 禁煙車 シートヒーター LEDヘッド Bluetooth再生

    本体価格
    111.7万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G ナビ・ETC・前後ドラレコ・シートヒーター・両側電動スライドドア・オートライト・Bluetooth接続・ステアリングリモコン・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    113万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プレミアム マイパイロット 純正9インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV シートヒーター 両側パワースライドドア Bluetooth 前後ドライブレコーダー ETC USB クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    126.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 9型SDナビ・フルセグ・全方位カメラ

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ビーカム キャンピングカー 日本特種ボディ 愛知正規代理店 新規新車オーダー 当該車両見本展示車 現物販売不可

    本体価格
    1395万円

  • いすゞ ビーカム EXPEDITION EAGLE 4WD NTB製EXPEDITION EAGLE 4WD サラウンドアイ・ソーラーパネル300W×2・FFヒーター・インバーター・外部電源・MAXXファン・家庭用エアコン・冷蔵庫・電子レンジ・電動昇降式ベット

    本体価格
    1099.9万円

  • いすゞ ビーカム キャンピングカー/NTB製サクラ/I-COOL キャンピングカー/いすゞ/ビーカム/NTB日本特殊ボディ製サクラ/I-COOL/FFヒーター/サイドオーニング/1500Wインバーター/冷蔵庫/トイレ/ソーラーパネル/MAXFAN/バックカメラ

    本体価格
    879万円

  • いすゞ ビーカム AtoZ アラモ FFヒーター 1500Wインバーター DC12V冷蔵庫 ルーフベント 走行充電 外部充電 電子レンジ 鉛サブバッテリー×4 マルチルーム 給水タンク 排水タンク

    本体価格
    484万円

  • いすゞ ビーカム NTB 日本特種ボディ サクラSE 日本特種ボディ 愛知正規代理店 新規新車オーダー 当該車両見本展示車 現物販売不可

    本体価格
    1856.1万円

関東
77
132.3万円
関西
53
138.9万円
東海
52
134.3万円
北海道
17
156.6万円
九州
41
126.9万円
東北
26
143.3万円
北陸・甲信越
21
144.5万円
中国
24
135.9万円
四国
10
123.1万円
地域別台数
関東
2
989.5万円
関西
0
---
東海
3
1245万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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eKクロススペースとビーカムのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   いすゞ  ビーカム
165.6万円220万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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