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eKクロススペースとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
79.5万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 3399万円9500万円
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318 中古車掲載台数 111
  • 三菱 eKクロススペース 660 T 純正9型ナビ 全周囲カメラ e-アシスト 電動ドア 禁煙車 LEDヘッド Bluetooth接続 デジタルインナーミラー 前席シートヒーター LEDヘッド 純正15インチAW スマートキー

    本体価格
    156.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 

    本体価格
    83万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション オーディオ 全方位カメラ 両側パワースライドドア シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール ETC LEDヘッドライト 衝突軽減システム CD ダウンヒルアシストコントロール

    本体価格
    145.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 純正CDオーディオ 4WD LEDオートヘッドライト シートヒーター パーキングセンサー オートハイビーム キーレス CVT ABS SRS

    本体価格
    145万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 純正オプション7型ナビ デジタルルームミラー(アラウンドビューモニター付) 片側電動スライドドア ルーフレール 運転席/助手席シートヒーター ターボ車 アイドリングストップ

    本体価格
    155.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 両側スライド片側電動スライドドア/ナビ&フルセグTV/バック&全方位カメラ/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    158万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 9インチナビ e-assist

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション メモリーナビ 両側電動スライドドア マルチアラウンドモニター 運転席助手席シートヒーター スマートキー 純正アルミホイール マイパイロット

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD ナビTV.キ-レ.衝突軽減ブレ-キ.車検8/3

    本体価格
    123.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 2WD マイパイロット オリジナル9型フルセグメモリーナビ マルチアラウンドモニター ETC リヤサーキュレーター リヤロールサンシェード 電動パーキングブレーキ リヤハンズフリーオートスライドドア

    本体価格
    145万円

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関東
74
133万円
関西
52
139.9万円
東海
52
134.1万円
北海道
19
155.2万円
九州
42
129.1万円
東北
28
144.2万円
北陸・甲信越
20
148.4万円
中国
21
134.5万円
四国
10
127.1万円
地域別台数
関東
46
5753.1万円
関西
16
7131.4万円
東海
24
5545.6万円
北海道
0
---
九州
9
7050万円
東北
3
4980万円
北陸・甲信越
3
6593.7万円
中国
8
4993.7万円
四国
2
5830万円

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eKクロススペースとアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   ランボルギーニ  アヴェンタドール
165.6万円220万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
659 排気量(cc) 6498
52~64 最高出力(馬力) 700~780
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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