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eKクロススペースとマークLTを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   リンカーン  マークLT
VS
72万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 134.8万円288万円
マークLTの相場表を見る
329 中古車掲載台数 4
  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 4WD 

    本体価格
    169.4万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 4WD 純正ナビ 電動スライドドア バックカメラ LEDヘッド ビルトインETC レーダークルーズ 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    128.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 純正9インチSDナビ&フルセグTV CD&DVD・ブルートゥース対応 バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC 電動スライドドア シートヒーター 衝突軽減ブレーキ LEDライト インテリキー 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    147万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T オリジナル9型メモリーナビゲーション アラウンドモニター デジタルルームミラー 両側電動スライドドア LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ マイパイロット 令和3年車 両側電動スライドドア 9インチナビ フルセグTV Bluetooth対応 バックカメラ DVD再生 電子パーキング ETC ドライブレコーダー 左右シートヒーター

    本体価格
    130.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T T ターボ全方位M 禁煙

    本体価格
    145.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ナビ/パドルシフト/バックモニター/マイパイロット/電動スライドドア

    本体価格
    136.1万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プラス エディション 4WD 純正9型ナビ 全方位カメラ ドラレコ 両側パワースライドドア シートヒーター 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト コーナーセンサー 純正アルミホイール 純正フロアマット オートLEDライト

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 9インチメモリーナビ マルチアラウンドモニター デジタルルームミラー 両側電動スライドドア シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 純正9インチナビ 両側パワードア 衝突軽減装置 マルチアラウンドモニター ドラレコ フルセグ Bluetooth 新車保証書 コーナーセンサー ETC シートヒーター オートハイビーム 先行者発進通知 純正15AW

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン マークLT クルーキャブ 4WD 国内数台 白革 SR ナビ クルコン ETC HID

    本体価格
    280万円

  • リンカーン マークLT  エアサス フルカスタム

    本体価格
    268万円

  • リンカーン マークLT ベースグレード ユーザー様直接仕入れ車両 2007年モデル 左ハンドル ベージュレザーシート パワーシート シートヒーター 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ 社外ヘッドライト フォグランプ 社外20インチAW

    本体価格
    134.8万円

  • リンカーン マークLT ベースグレード 

    本体価格
    288万円

関東
71
124万円
関西
42
131.8万円
東海
54
128.5万円
北海道
17
139.5万円
九州
43
130.5万円
東北
46
140.5万円
北陸・甲信越
27
135.2万円
中国
23
126万円
四国
6
126.8万円
地域別台数
関東
2
207.4万円
関西
0
---
東海
1
268万円
北海道
0
---
九州
1
288万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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eKクロススペースとマークLTのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   リンカーン  マークLT
165.6万円220万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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