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eKクロススペースとボンゴワゴンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   マツダ  ボンゴワゴン
VS
55万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 59.9万円
ボンゴワゴンの相場表を見る
319 中古車掲載台数 2
  • 三菱 eKクロススペース 660 T プレミアム マイパイロット 純正9インチナビ 全周囲カメラ 両側パワースライドドア シートヒーター フルセグTV ETC レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト クリアランスソナー レーンキープ

    本体価格
    118.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プラス エディション 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/デジタルルームミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    167.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プレミアム 純正9インチメモリーナビゲーション アラウンドモニター マイパイロット 両側電動スライドドア LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G L側Pスライド・前席シートヒーター

    本体価格
    133.4万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T e-Assist アイドリングストップ

    本体価格
    143.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 純正9インチナビゲーション マルチアラウンドモニター 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 両側電動スライドドア左側ハンズフリーオートスライドドア シートヒーター

    本体価格
    129万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 純正9インチナビ/両側パワースライドドア/運転席助手席シートヒーター/全周囲カメラ/Bluetooth接続対応/ツートンカラー仕様/LEDヘッドライト/純正15インチアルミホイール

    本体価格
    121.1万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ 2年保証

    本体価格
    117万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T メモリナビ TV Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア 前席シートヒーター ETC LEDヘッドライト E-アシスト サーキュレーター 革巻きハンドル スマートキー 試乗OK

    本体価格
    127.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴワゴン 2.0 GSX ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD 5速MT アースカラー

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ ボンゴワゴン GSX ディーゼルターボ 純正5速 回転シート タイミングベルト交換ステッカー有り 修復歴無し SSF8W 14インチアルミ ETC

    本体価格
    99万円

関東
73
134.3万円
関西
47
139.5万円
東海
54
129万円
北海道
17
162.3万円
九州
42
131.1万円
東北
32
140.1万円
北陸・甲信越
21
145万円
中国
25
138.5万円
四国
8
139.4万円
地域別台数
関東
1
99万円
関西
0
---
東海
1
59.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  eKクロススペース   マツダ  ボンゴワゴン
165.6万円220万円 新車時価格 106.9万円246.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1630×1835  他
659 排気量(cc) 1998
52~64 最高出力(馬力) 58~82
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 6名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

内外装を小変更して装備を充実

1983(S58)年に登場した1BOXワゴン。3列シートの8/9名乗車が可能でエンジンは2Lのディーゼルとガソリンが設定されている。内外装を変更したほか、集中ドアロックや前後アンダーミラーなどを標準装備した。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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