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eKクロススペースとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   マツダ  ユーノスコスモ
VS
79.6万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
311 中古車掲載台数 5
  • 三菱 eKクロススペース 660 T T ターボ ナビ フルセグTV 両側パワースライドドア ハンズフリーパワースライド DVD再生 バックモニター ハーフレザーシート 禁煙車 車両鑑定書付 クリアランスソナー 最長10年保証加入対象車

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ユーザー買取車/純正9インチナビ/シートヒーター/全方位カメラ/前後ドラレコ/ETC/前後クリアランスソナー/リアサーキュレーター/LEDヘッドライト/純正ドアバイザー/純正15インチAW

    本体価格
    130.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 禁煙 7型ナビ ワンセグ 先進快適PKG 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 踏み間違防止アシスト フロイントベンチシート シートヒーター マイパイロット 電動パーキング 純正15インチアルミ 1オーナー

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 

    本体価格
    136万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD クルーズコントロール 両側パワースライドドア オートライト フォグランプ オートエアコン LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 前席シートヒーター アイドリングストップ キーレスプッシュスタート

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G ナビ シートヒーター 片側電動スライドドア 前後コーナーセンサー Bluetooth フルセグTV 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    120万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 

    本体価格
    144万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 衝突軽減/9型ナビフルセグBカメラ/Bluetooth/両側パワスラ/LED/座席ヒーター/スマートキー/プッシュスタート/純正アルミホイール/フォグライト/レーダークルーズ

    本体価格
    126.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 純正ナビTV 全方位M ETC 両側パワスラ 衝突被害軽減ブレーキ Rサーキュレーター プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト フォグ オートライト シートヒーター 前後センサー 純正15インチAW

    本体価格
    145.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    279万円

関東
80
135.5万円
関西
45
142.7万円
東海
47
133.2万円
北海道
23
150.2万円
九州
42
128.1万円
東北
26
141.8万円
北陸・甲信越
19
141.7万円
中国
21
135.2万円
四国
8
127.3万円
地域別台数
関東
4
259.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロススペースとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   マツダ  ユーノスコスモ
165.6万円220万円 新車時価格 330万円532.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
659 排気量(cc) 1308~1962
52~64 最高出力(馬力) 230~280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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