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eKクロススペースとグランディスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   三菱  グランディス
VS
77.7万円229万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 28万円59万円
グランディスの相場表を見る
372 中古車掲載台数 4
  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 禁煙 9型ナビ ETC ドラレコ 両側電動

    本体価格
    144.9万円

  • 三菱 eKクロススペース G プラスエディション G プラスエディション

    本体価格
    133万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T フルセグ/両側スライドドア/E-Assist/ETC

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 社外ナビ Bカメラ シートヒーター フルセグ

    本体価格
    155.1万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プラス エディション 純正9型ナビ・全周囲カメラ・両側電動ドア

    本体価格
    169万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T フロント&リヤドライブレコーダー

    本体価格
    155万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 先行初売り車 シートヒーター キーレス

    本体価格
    134万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD メモリーナビ リヤカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレ-キ・誤発進抑制装置

    本体価格
    153万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ターボ 電動スライドドア ナビ TV 携帯連携

    本体価格
    114.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 グランディス 2.4リミテッドNAVIエディション4WD HDDナビ 17インチアルミ F&Rカメラ

    本体価格
    59万円

  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ HDDナビエディション 7人乗 りフィリップダウン 純正17インチ

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ-X 17インチアルミ

    本体価格
    53万円

  • 三菱 グランディス グランディス ナビ装備 キーレス

    本体価格
    28万円

関東
92
146.5万円
関西
55
149.9万円
東海
38
142.4万円
北海道
28
169.6万円
九州
58
146.6万円
東北
36
159.2万円
北陸・甲信越
30
146万円
中国
29
150.3万円
四国
6
129.5万円
地域別台数
関東
3
54万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
28万円
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロススペースとグランディスのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   三菱  グランディス
165.6万円220万円 新車時価格 218.7万円319.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1655  他
659 排気量(cc) 2378
52~64 最高出力(馬力) 165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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