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eKクロススペースとグランディスを比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとグランディスの中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   三菱  グランディス
VS
72万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 49万円49.9万円
グランディスの相場表を見る
329 中古車掲載台数 2
  • 三菱 eKクロススペース 660 T /ターボ/社外ナビゲーション/バックカメラ/フルセグ/Bluetooth audio/助手席側パワースライドドア/前後ドライブレコーダー/シートヒーター/クリアランスソナー/

    本体価格
    138.6万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション (K17)両側電動スライドドア 前席シートヒーター 純正15AW 純正ナビ Bluetoothオーディオ 全方位カメラ ステアリングスイッチ LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    97.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T メモリーナビ バックカメラ シートヒータ ETC ドラレコ マイパイロット 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側スライド片側電動スライドドア

    本体価格
    126.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 純正ナビTV 全方位M ETC 両側パワスラ 衝突被害軽減ブレーキ Rサーキュレーター プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト フォグ オートライト シートヒーター 前後センサー 純正15インチAW

    本体価格
    145.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ※ 5/24マデ 事前 来店 予 約で 新品バッテリー プレ ゼント!※

    本体価格
    85万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    148.4万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T e-Assist/片側電動スライドドア/アイドリングストップ

    本体価格
    143.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ マイパイロット 令和3年車 両側電動スライドドア 9インチナビ フルセグTV Bluetooth対応 バックカメラ DVD再生 電子パーキング ETC ドライブレコーダー 左右シートヒーター

    本体価格
    130.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 純正ナビ・フルセグTV・ブラインドスポットモニター・両側シートヒーター・前後クリアランスソナー・レーンキープアシスト・LEDヘッドライト・スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 三菱認定UCAR保証 ディスプレイオーディオ バックカメラ 運転席&助手席シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 グランディス 2.4 スタンダード 検09.5 ナビTV Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    49万円

  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ HDDナビエディション 7人乗 りフィリップダウン 純正17インチ

    本体価格
    49.9万円

関東
71
123.5万円
関西
42
132.2万円
東海
54
127.8万円
北海道
17
142.7万円
九州
45
128.8万円
東北
45
140.8万円
北陸・甲信越
27
134.7万円
中国
22
125.3万円
四国
6
126.8万円
地域別台数
関東
1
49.9万円
関西
1
49万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロススペースとグランディスのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   三菱  グランディス
165.6万円220万円 新車時価格 218.7万円319.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1655  他
659 排気量(cc) 2378
52~64 最高出力(馬力) 165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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