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eKクロススペースとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとグレカーレの中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   マセラティ  グレカーレ
VS
55万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 418万円1468万円
グレカーレの相場表を見る
313 中古車掲載台数 110
  • 三菱 eKクロススペース 660 G 4WD 先進安全パッケージ 先進快適パッケージ 後席パッケージ マイパイロット 全方位モニター 9インチナビ

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ナビ/パドルシフト/バックモニター/クルコン/電動スライドドア

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ナビTVフルセグ 全方位モニター ETC デジタルインナーミラー 両側パワースライドドア レーダークルーズ 前後ドライブレコーダー 2トーン 電動パーキング ブレーキホールド ヒルディセントコントロール Pスタート

    本体価格
    153.7万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 9型SDナビ・フルセグ・全方位カメラ

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 禁煙車 両側パワースライド フルセグナビ 全周囲カメラ 障害物センサー シートヒーター ETC スマートキー フラットシート ベンチシート 純正アルミホイール ドアバイザー 電動格納ミラー

    本体価格
    128.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 社外SDナビ&フルセグTV CD&DVD・音楽録音・ブルートゥース対応 電動スライドドア LEDオートライト インテリキー シートヒーター 衝突軽減ブレーキ パーキングセンサー プライバシーG 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G オーディオレス

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 純正9インチメモリーナビ ETC 全方位カメラ デジタルルームミラー 助手席側電動スライドドア 運転席助手席シートヒーター 先進安全パッケージ スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ※2/23マデ 来店 予 約で 新品 バッテリー & 希望ナンバー プレ ゼント !※

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    150.9万円

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    応談

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    865.4万円

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    835万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 新車保証継承・パノラマサンルーフ・テックアシスタント・運転支援レベル2・地デジTV・20インチエーテレホイール

    本体価格
    1195万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 認定保証2年 プレミアムレザー Fuoriserieブラックホイール スポーツPKG サンルーフ クライメートPKG 3ゾーンコントロール ラディカウッドインテリア レッドキャリパー アンビエントライト

    本体価格
    823.5万円

関東
70
134.9万円
関西
47
139.5万円
東海
53
129.4万円
北海道
16
161.4万円
九州
42
131.1万円
東北
33
139.9万円
北陸・甲信越
21
145万円
中国
23
138.6万円
四国
8
139.4万円
地域別台数
関東
41
828万円
関西
19
923.8万円
東海
21
905.6万円
北海道
10
1021.2万円
九州
4
934.8万円
東北
7
857.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
873.8万円
四国
3
842.7万円

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三菱  eKクロススペース   マセラティ  グレカーレ
165.6万円220万円 新車時価格 862万円1718万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
659 排気量(cc) 1995~2992
52~64 最高出力(馬力) 300~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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