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eKクロススペースとパッソセッテを比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとパッソセッテの中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   トヨタ  パッソセッテ
VS
79.5万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 18万円288.8万円
パッソセッテの相場表を見る
333 中古車掲載台数 11
  • 三菱 eKクロススペース 660 G 9型SDナビ・フルセグ・全方位カメラ

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 衝突軽減ブレーキ 後席両側電動スライドドア Bluetooth付フルセグナビ 全方位モニター バックカメラ LEDヘッドライト プッシュスタート 前席シートヒーター フロントドラレコ

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 4WD 純正9インチSDナビ 両側パワスラ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 福祉車両です

    本体価格
    145.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ドラレコ ETC 両側電動スライドドア 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD プレミアムインテリアPKG 先進安全&快適PKG 純正9型ナビ ルーフレール 後席PKG 純正エンジンスターター セーフティ&セキュリティパッケージ  アダプティブLEDヘッドライト オーバヘッドコンソール

    本体価格
    92.3万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M サポカーS対象車 純正CDチューナー

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ワンオーナー 純正9インチナビ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 オートマチックハイビーム ハンズフリーオートスライドドア ETC シートヒーター

    本体価格
    143万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T マイパイロット 全周囲カメラハンズフリーオートスライドドア

    本体価格
    130万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 両側スライドドア レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT

    本体価格
    90.3万円

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    31万円

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    本体価格
    18万円

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    本体価格
    49.1万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G ワンオーナー 禁煙 TV ナビ DVD/CD AUX ドラレコ ETC スマートキー 純正アルミ 3列シート 点検記録簿

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    35万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G TV ナビ ETC FOG バックカメラ アルミ付き フロント/リアドライブレコーダー 7人乗り 記録簿あり

    本体価格
    23.5万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G 純正ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    32万円

関東
84
131.4万円
関西
47
142.5万円
東海
52
134.2万円
北海道
23
152万円
九州
53
129万円
東北
30
142.2万円
北陸・甲信越
16
143.3万円
中国
21
135.8万円
四国
7
121.8万円
地域別台数
関東
2
27.3万円
関西
5
34.3万円
東海
0
---
北海道
1
51.2万円
九州
0
---
東北
1
288.8万円
北陸・甲信越
1
30.2万円
中国
1
32万円
四国
0
---

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eKクロススペースとパッソセッテのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   トヨタ  パッソセッテ
165.6万円220万円 新車時価格 149万円203.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1695×1620  他
659 排気量(cc) 1495
52~64 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.6km/L

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

気軽に使える7シーターコンパクト

ダイハツ ブーンルミナスのOEM車で、コンパクトなボディながら3列シートを備え、7人乗車が可能なコンパクトミニバン。エクステリアはスタイリッシュなワンモーションフォルムが採用され、インテリアは高い質感と左右への広がりを強調したデザインとされた。乗降性が良く、アレンジも簡単なシート、さらにフラットで使いやすいラゲージルームなど、使い勝手の良さは女性ユーザーを強く意識したもの。エンジンは1.5L直4のみの設定で、組み合わされるミッションは4ATのみ。3列すべてのシートに対応するカーテンシールドエアバッグやむち打ち傷害軽減フロントヘッドレスト、VSCなど安全装備も充実している。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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