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eKクロススペースとXC90を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   ボルボ  XC90
VS
55万円201.8万円
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中古車相場 38.9万円1150万円
XC90の相場表を見る
323 中古車掲載台数 306
  • 三菱 eKクロススペース 660 T 2WD タ-ボ 9V型ナビ 誤発進抑制 車検整備付

    本体価格
    105万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 社外SDナビ マイパイロット ドラレコ ETC

    本体価格
    105.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ナビ 両側電動スライドドア ドラレコ

    本体価格
    137.8万円

  • 三菱 eKクロススペース T 

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション Mナビ TV 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    131万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 1オーナー 純正ナビ 全方位カメラ 車検整備付 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 レーダークルーズ 両側電動スライドドア シートヒーター ETC

    本体価格
    175.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プラス エディション Mナビ TV 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    157万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 三菱認定1年保証

    本体価格
    119.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ワンオーナー メモリーナビ 全周囲カメラ ETC2.0 ドライブレコーダー マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側電動スライドドア アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2023年モデル VOLVO SELEKT

    本体価格
    639万円

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    819万円

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    本体価格
    518万円

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    658万円

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    本体価格
    279.8万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 茶革 サンルーフ エアサス B&Wサウンド 純正ドラレコ前後 ランニングボード

    本体価格
    828万円

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    本体価格
    686万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ B&W エアサス 2025年モデル 3列7人乗り Google搭載 クリスタルシフトノブ グレーアッシュウッドパネル フロント&リア2列目シートヒーター 22インチAW リラクゼーション機能 360°カメラ

    本体価格
    941万円

関東
74
133.2万円
関西
47
140.1万円
東海
56
129.2万円
北海道
15
162万円
九州
43
131.7万円
東北
31
140.2万円
北陸・甲信越
21
145万円
中国
27
139万円
四国
9
140.9万円
地域別台数
関東
135
669.9万円
関西
41
553.5万円
東海
51
572.6万円
北海道
22
672.1万円
九州
14
711.3万円
東北
14
680.5万円
北陸・甲信越
18
573.4万円
中国
9
694.3万円
四国
2
631.4万円

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eKクロススペースとXC90のカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   ボルボ  XC90
165.6万円220万円 新車時価格 774万円1359万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
659 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 235~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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