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eKクロススペースとビートルを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
78.8万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 98万円480万円
ビートルの相場表を見る
316 中古車掲載台数 45
  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 9型ナビ マイパイロット 誤発進 車検整備付

    本体価格
    130.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 先進安全PKG メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    126.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 純正CD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 車線逸脱防止装置 衝突安全ボディ 障害物センサー 左側電動スライドドア 前席シートヒーター オートエアコン 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    114.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    163.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    122.4万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 純正9インチナビゲーション/フルセグ/Bluetooth audio/全方位モニター/両側パワースライドドア/スマートキー&プッシュスタート/クリアランスソナー/2トーンカラー

    本体価格
    134.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G ワンオーナ マイパイロット メモリーナビ 全方位カメラ ETC 電動パーキング オートホールド デジタルルームミラー ヒルディセンドコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 スマートキー

    本体価格
    105.6万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プレミアム 純正9インチメモリーナビゲーション アラウンドモニター マイパイロット 両側電動スライドドア LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ターボ ブレーキサポート アラウンドビューモニター アダプティブクルーズコントロール パドルシフト エンジンスターター 左右シートヒーター LEDヘッドライト 電子パーキングブレーキ

    本体価格
    115.5万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ビートル 1303S ジャーマンスーパービートル 1600cc

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 ローダウン

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル 11AD 4MT 1302S 車検令和8年6月 エイジング仕様 右H

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ビートル タイプ1 1966年式空冷/フルレストア車/ヤナセ物/F型EG1600ccボアUP時OH/GSポンプ・ソレックスツインキャブ・セルモーター・ レギュレーター交換2022年11月/ジェネレータープーリー・Vベルト交換2023年5月/全塗装済2019年

    本体価格
    252.5万円

  • フォルクスワーゲン ビートル オーバルウインドウ 

    本体価格
    418万円

関東
75
133万円
関西
53
138.9万円
東海
52
134.3万円
北海道
16
155.9万円
九州
40
126.6万円
東北
26
143.3万円
北陸・甲信越
21
144.5万円
中国
23
137.3万円
四国
10
123.1万円
地域別台数
関東
13
234.2万円
関西
8
250.4万円
東海
14
207.4万円
北海道
0
---
九州
3
277万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
2
252万円
中国
1
220万円
四国
3
135万円

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eKクロススペースとビートルのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   フォルクスワーゲン  ビートル
165.6万円220万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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