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eKクロススペースとビートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   フォルクスワーゲン  ビートルカブリオレ
VS
79.5万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 68万円699.8万円
ビートルカブリオレの相場表を見る
312 中古車掲載台数 5
  • 三菱 eKクロススペース 660 G 1年保証付 電動スライドドア

    本体価格
    122.3万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 禁煙車/ワンオーナー/先進安全PKG/先進快適PKG/純正9インチナビ/両側電動スライドドア/ETC/シートヒーター

    本体価格
    152.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 社外ナビゲーション/フルセグ/Bluetooth audio/マルチアラウンドモニター/デジタルインナーミラー/助手席側パワースライドドア/シートヒーター/クリアランスソナー三菱認定UCAR

    本体価格
    132.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減 マイパイロット 禁煙車 ETC ドラレコ デジタルミラー クリアランスソナー シートヒーター LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    155.4万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 2WD 禁煙 9型ナビ 先進安全・快適PKG フルセグ 全方位 ETC マイパイロット 両側(助手席電動)スライドドア デジタルルームミラー シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー ワンオーナー

    本体価格
    129万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 三菱認定中古車 1年保証付き 禁煙車 ナビ フルセグTV デジタルインナーミラー バックカメラ LEDヘッドライト 両側電動スライドドア ハンズフリーオートスライドドア 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    158万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 4WD フルセグTV ミツビシナビ 純正エンスタ付

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 禁煙/ターボ車/社外ナビ(CD・DVD・BT接続)/フルセグTV/バックカメラ/ETC/LEDヘッドライト/パーキングセンサー/シートヒーター/左パワースライド/エマージェンシーブレーキ/純正15AW

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 新品タイヤ/純正 9インチ ナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    122.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 

    本体価格
    152.1万円

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    応談

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    699.8万円

  • フォルクスワーゲン ビートルカブリオレ タイプI 1303 コンバーチブル 4MT レストア済み

    本体価格
    290万円

  • フォルクスワーゲン ビートルカブリオレ タイプIコンバーチブル 1303LS エアサス

    本体価格
    328万円

関東
73
133.4万円
関西
51
139.8万円
東海
52
134.1万円
北海道
19
154.1万円
九州
40
127.7万円
東北
26
142.7万円
北陸・甲信越
20
148.4万円
中国
21
134.4万円
四国
10
127.1万円
地域別台数
関東
2
328万円
関西
0
---
東海
1
699.8万円
北海道
0
---
九州
1
290万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロススペースとビートルカブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   フォルクスワーゲン  ビートルカブリオレ
165.6万円220万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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