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eKクロスEVと300Cを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロスEV   クライスラー  300C
VS
84万円325.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
中古車相場 43万円255万円
300Cの相場表を見る
104 中古車掲載台数 40
  • 三菱 eKクロスEV P グレー内装 マイパイロット 全方位カメラ マイパイロットパーキング デジタルルームミラー スマホ連携ディスプレイナビ 合皮シート

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G メモリーナビゲーション ETC2.0 ドライブレコーダー フロアマット エクシードバイザー

    本体価格
    182万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビ 全周囲カメラ ETC2.0  マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー シートヒーター オートマチックハイビーム フォグランプ スマートキー

    本体価格
    159.5万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマフォ連携9型ナビ・AppleCar対応・全方位カメラ・デジタルインナーミラー・駐車支援・マイパイロット操舵支援・コーナーソナー・前席&ハンドルヒーター・先進安全快適パック付き・ETC2.0

    本体価格
    128.1万円

  • 三菱 eKクロスEV G ナビ・全方位バックカメラ・コーナーセンサー・シートヒーター・ベンチシート・キーレス・

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKクロスEV P 9インチスマホ連携ナビゲーション ETC2.0 マルチアラウンドモニター マイパイロット マイパイロットパーキング 電動サイドブレーキ デジタルルームミラー

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 先進安全・快適PKG MI-PILOT ETC2.0

    本体価格
    192.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    133万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKクロスEV P 三菱認定中古車保証 走行無制限1年間保証 ナビ ETC2.0 全周囲カメラ SOSボタン シート&ステアリングヒーター 前後コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール 純正アルミホイール フルセグTV

    本体価格
    180万円

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  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ブレンボ 22インチアルミ 車高調 ETC 車検整備R9年8月

    本体価格
    78.8万円

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    128万円

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    95万円

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    43万円

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    本体価格
    119.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 本国仕様 自社並行輸入 左ハンドル ナビ Bカメラ

    本体価格
    応談

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 5.7HEMI(5名)/ロールスロイスファントムフェイス/ボーラマフラー/サンルーフ/22AW/Boston/電動レザーシート/ブレンボキャリパー/LEDテール/ローダウン/

    本体価格
    198万円

  • クライスラー 300C 3.5 

    本体価格
    100万円

  • クライスラー 300C リムジン リムジン/8人乗り

    本体価格
    応談

関東
13
149.5万円
関西
23
146万円
東海
20
145.4万円
北海道
5
148.6万円
九州
15
147.8万円
東北
3
152万円
北陸・甲信越
11
143.5万円
中国
10
169.9万円
四国
4
182.1万円
地域別台数
関東
14
106.6万円
関西
7
116.2万円
東海
5
81.2万円
北海道
1
78.8万円
九州
5
150.7万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
3
94.5万円
中国
2
147.5万円
四国
1
175万円

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300Cの中古車を探す

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eKクロスEVと300Cのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロスEV   クライスラー  300C
239.8万円313.2万円 新車時価格 398万円738.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
--- 排気量(cc) 3517~6059
64 最高出力(馬力) 249~431
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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