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eKクロスEVとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロスEV   ホンダ  エディックス
VS
87万円325.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
中古車相場 24.2万円75万円
エディックスの相場表を見る
107 中古車掲載台数 26
  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビ・フルセグTV

    本体価格
    162万円

  • 三菱 eKクロスEV G 電気自動車 Eアシスト メモリーナビ Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ LEDライト 革調シートカバー スマートキー プッシュスタート 前席シートヒーター アイドリングストップ 試乗OK

    本体価格
    107.9万円

  • 三菱 eKクロスEV G ビジネスパッケージ 7型ワイドメモリーナビ リヤビューカメラ ETC車載器 普通充電ケーブル LEDヘッドライト スマートキー レンタカーアップ UVカットガラス

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビ/全方位カメラ/純正15AW/ETC

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビ デジタルルームミラー 全方位カメラ コーナーセンサー シートヒーター ハンドルヒーター タッチパネルA/C ビルトインETC車載器

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G 社用車UP 9インチナビ フルセグ

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携9インチナビ・シートヒーター

    本体価格
    153.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    192.6万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビ・デジタルルームミラー

    本体価格
    176.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G 当社整備歴 純正9インチナビ 全方位カメラ デジタルルームミラー 電動パーキング Pソナー 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト 前後ドラレコ 10年10万km特別保証延長 駆動用バッテリー残存率100パーセント

    本体価格
    149.9万円

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  • ホンダ エディックス 1.7 17X 6人乗り 前席3人 マッドタイヤ キャリア 後席モニター

    本体価格
    58.5万円

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    75万円

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    39.9万円

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    58.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 純正ナビ バックカメラ HIDヘッドランプ 6人乗り

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    59.7万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 社外ナビTV フロント・サイド・バックカメラ 前後ドラレコ ETC 純正エアロバンパー 社外16インチアルミ レグノGR-XII HIDヘッドライト HIDフォグ ETC

    本体価格
    49万円

関東
12
152.9万円
関西
21
144.2万円
東海
23
144.7万円
北海道
6
153.5万円
九州
16
148.5万円
東北
3
152万円
北陸・甲信越
11
143.9万円
中国
11
179.2万円
四国
4
182.1万円
地域別台数
関東
13
45.3万円
関西
4
50.6万円
東海
1
39.9万円
北海道
1
59.9万円
九州
2
30.1万円
東北
3
60.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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eKクロスEVとエディックスのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロスEV   ホンダ  エディックス
239.8万円313.2万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
--- 排気量(cc) 1668~2354
64 最高出力(馬力) 130~162
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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