三菱 eKクロスEV | プジョー クーペ407 | |
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VS | ||
123.3万円~248万円
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中古車相場 |
35.8万円~179.5万円
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122台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 eKクロスEV | プジョー クーペ407 | |
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239.8万円~313.2万円 | 新車時価格 | 549万円~569万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
3395×1475×1655 | 全長x全幅x全高(mm) | 4815×1870×1405 |
--- | 排気量(cc) | 2946 |
64 | 最高出力(馬力) | 210 |
FF | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6) |
解説 |
個性的なエクステリアが魅力のクーペ デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7) |
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現在カーセンサーではeKクロスEVの中古車は122台、クーペ407の中古車は4台掲載しています。
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