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プリウスとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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プリウスとクーペ407の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   プジョー  クーペ407
VS
40円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 35.8万円216.7万円
クーペ407の相場表を見る
8657 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正SDナビ(BT/CD/DVD/フルセグ)/バックカメラ/レーダークルコン/ヘッドアップディスプレイ/コーナーセンサー/オートライト/オートマチックハイビーム/ステアリングリモコン/ドラレコ

    本体価格
    178.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S マイコーデ 純正ナビ フルセグTV/CD/DVD/BT 横滑り防止装置 純正15インチアルミホイール HIDオートライト バックカメラ 黒レザーシート 純正ETC

    本体価格
    119.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    29万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 衝突被害軽減 車両逸脱警報 ナビ フルセグTV LEDヘッドランプ ETC バックモニター

    本体価格
    222万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション モデリスタエアロ 純正8インチDA バックカメラ AC100V電源 セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 合皮シート シートヒーター クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    280.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 8インチディスプレイオーディオ Bカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 ブラインドスポットモニター スマートキー LEDヘッドライト シートヒーター Bluetooth ETC オートハイビーム

    本体価格
    232.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション ハイブリッド保証付き

    本体価格
    184万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビTVバックカメラ ローダウン

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 純正ナビ/TV/CD ETC TOM`Sフロントディフューザ 純正G‘s18インチアルミ  HIDライト/フォグライト LEDビーム G's専用エアロ

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ドライブレコーダー付

    本体価格
    164万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 タイミングベルト&テンショナー一式ウォータポンプ エンジン&ミッションマウント全部交換 令和8年3月7日 55737km ディーラー整備

    本体価格
    216.7万円

  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 純正HDDナビ・TV・禁煙車・走行18200km・車検整備付・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・本革パワーシート・クルーズコントロール・純正アルミ・HIDヘッドランプ

    本体価格
    157.3万円

関東
2118
178.8万円
関西
1397
184.1万円
東海
1340
198.9万円
北海道
324
183万円
九州
1308
183.2万円
東北
634
175.8万円
北陸・甲信越
478
196万円
中国
673
188万円
四国
385
194.4万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
216.7万円
中国
1
157.3万円
四国
0
---

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クーペ407の中古車を探す

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プリウスとクーペ407のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   プジョー  クーペ407
275万円460.9万円 新車時価格 549万円569万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1797~1986 排気量(cc) 2946
98~152 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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