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718ボクスターとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   三菱  eKクロスEV
VS
470万円1570万円
718ボクスターの相場表を見る
中古車相場 84.9万円325.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
157 中古車掲載台数 102
  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 スポクロPKG 20inAW スポエグ PASM レザーインテリア PTV シートヒーター 電格ミラー パークトロニック ヘッドレストエンボス加工 有償カラー 強化ブレーキシステム

    本体価格
    1155万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK スポーツクロノPKG GTSインテリアPKG

    本体価格
    1520万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 新車保証 拡張カーボンインテリア LEDヘッド スポーツデザインPKG PDLS PAMS リアウィングブラック塗装 アップルカープレイ Bカメラ スポクロ スポエグ

    本体価格
    1419万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK 純正ナビ スポーツクロノPKG バックカメラ

    本体価格
    680.5万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 6MT GTSインテリアPKG GTスポーツステア  スポーツクロノPKG シートヒーター カーボントリム エントリードライブ (車検2年)

    本体価格
    1088万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 法人1オーナー・OP160・レッド幌・19ボクスターSホイール・スポーツシートプラス・PASM・トルクベクタリング・スポーツテールパイプ・PDLS・レーンチェンジ・GTステアリング・レザーインテリアpkg

    本体価格
    938万円

  • ポルシェ 718ボクスター S スパイダーフロントバンパー 6速マニュアル フルレザー内装 スポーツクロノ

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK GTSインテリアPKG/シートヒーター/スポクロ

    本体価格
    1328万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 6MT 禁煙車 スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾースト シートヒーター アクティブサスペンション レーンチェンジアシスト 純正ナビ Bカメラ ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    848.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK シートヒーター GTスポーツステアリング 2ゾーン オート クライメート コントロール パワーステアリング プラス 電格ミラー ポルシェ エントリー&ドライブ システム

    本体価格
    1380万円

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    198万円

  • 三菱 eKクロスEV G メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

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  • 三菱 eKクロスEV P スマホナビ デジタルミラー マイパイロット

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    198万円

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    139.7万円

  • 三菱 eKクロスEV P ワンオーナー 純正9インチナビ フルセグ 全方位カメラ デジタルルームミラー シート&ステアリングヒーター 障害物センサー アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング LEDヘッドライト

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    165万円

  • 三菱 eKクロスEV P メモリーナビ 全周囲カメラ ETC車載器

    本体価格
    182.8万円

関東
76
975.6万円
関西
32
961.5万円
東海
27
980.6万円
北海道
1
1098万円
九州
8
1010.4万円
東北
2
680万円
北陸・甲信越
4
704.6万円
中国
5
1046.9万円
四国
2
735.5万円
地域別台数
関東
14
146.2万円
関西
20
144万円
東海
22
138.5万円
北海道
5
147.4万円
九州
17
150.8万円
東北
3
150.3万円
北陸・甲信越
11
141万円
中国
7
172.3万円
四国
3
155.9万円

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ポルシェ  718ボクスター   三菱  eKクロスEV
658万円1514.3万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
1988~3995 排気量(cc) ---
300~400 最高出力(馬力) 64
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは718ボクスターの中古車は157台、eKクロスEVの中古車は102台掲載しています。
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