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CLEカブリオレと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ   ポルシェ  718ボクスター
VS
755万円958万円
CLEカブリオレの相場表を見る
中古車相場 458万円1970万円
718ボクスターの相場表を見る
19 中古車掲載台数 109
  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG) MP202501 元社有車/ドライバーズPKG/レザーエクスクルーシブPKG/ホワイトレザーシート/黒幡/純正ドラレコ前付き

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202402 弊社下取り車両/エクスクルーシブP/ドライバーズP/赤帆/ブルメスター/エアスカーフ/シートヒーター/本革(赤)/オートハイビーム/アンビエントライト(64色)/ヘッドアップディスプレイ/クルーズコントロール/禁煙車

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ドライバーズパッケージ・レザーエクスクルージブパッケージ・グラファイトグレーマグノ

    本体価格
    878.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG) MP202501 デモカーアップ車両 ドライバーズパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ ソフトトップレッド オブシディアンブラック 本革パワーレッド/ブラック

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブ・ドライバーズパッケージ

    本体価格
    755万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG) MP202501 レザーEXC ドライバーズP ベージュ革 DYNAMIC BODY CONTROLサスペンション Burmesterサラウンドサウンドシステム ヘッドアップディスプレイ シートベンチレーター マルチコントロールシートバック AMG20AW

    本体価格
    879.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP2402 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG) MP202501 レザーエクスクルーシブパッケージ/Burmester3Dサラウンドサウンドシステム/ヘッドアップディスプレイ/トンカブラウン・ブラック本革シート/元社有車/シートベンチレーター/

    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202402 スペクトラルブルー エアバランスパッケージ マルチコントロールシートバックパッケージ(運転席・助手席) ヘッドアップディスプレイ DYNAMIC BODY CONTROLサスペンション

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202402 レザーエクスクルーシブパッケージ/ドライバーズパッケージ/シートベンチレーター/Burmester3Dサラウンドサウンドシステム/エアバランスパッケージ/デジタルライト/

    本体価格
    848万円

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    1578万円

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    本体価格
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    本体価格
    1240万円

関東
10
867.7万円
関西
6
840.7万円
東海
2
878万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
878.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
49
905.4万円
関西
24
1001.6万円
東海
20
912.9万円
北海道
2
979万円
九州
5
695.3万円
東北
1
592.9万円
北陸・甲信越
4
1283.8万円
中国
3
1126.7万円
四国
1
1489.9万円

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メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ   ポルシェ  718ボクスター
936万円969万円 新車時価格 658万円1514.3万円
オープン ボディタイプ オープン
4850×1860×1425 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
1997 排気量(cc) 1988~3995
204 最高出力(馬力) 300~400
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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