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デリカミニとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとRS7スポーツバックの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   アウディ  RS7スポーツバック
VS
151万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 330万円1698万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
1290 中古車掲載台数 33
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 9型ナビ 全周囲M プロパイロット キャリア

    本体価格
    259.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 登録届出済未使用車 社外ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    243.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 純正9型ナビ/全方位カメラ/Dミラー/TV/BT

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    214.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 デジタルルームミラー

    本体価格
    192.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    196.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 スマートキー LEDライト

    本体価格
    192.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 衝突軽減 電動スライドドア

    本体価格
    179万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 バックカメラ クルコン

    本体価格
    197.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 

    本体価格
    270万円

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  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 22AW ブラウンレザー RSエキゾースト

    本体価格
    1298万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD ブラックスタイリング

    本体価格
    1564万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 黒22AW サンルーフ RSエクゾースト

    本体価格
    1449万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD Performance/カーボンPKG/RSエキゾ

    本体価格
    1598万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD 認定中古車 マットペイント サンルーフ

    本体価格
    1588万円

関東
447
210.4万円
関西
127
211.3万円
東海
205
203.6万円
北海道
103
226.8万円
九州
120
213.8万円
東北
99
225.3万円
北陸・甲信越
97
222.9万円
中国
62
214.8万円
四国
30
201.8万円
地域別台数
関東
14
1232.3万円
関西
3
1346万円
東海
9
927.9万円
北海道
3
1296万円
九州
0
---
東北
2
1578万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1170万円
四国
1
488万円

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RS7スポーツバックの中古車を探す

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デリカミニとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   アウディ  RS7スポーツバック
180.4万円227.2万円 新車時価格 1799万円1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
659 排気量(cc) 3996
52~64 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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