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デリカミニとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
162.4万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 605.7万円878万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
1035 中古車掲載台数 10
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減B マイパイロット

    本体価格
    190.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 全方位カメラ クルコン 両側パワスラ

    本体価格
    230万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD リフトアップ 純正DPオーディオ 全方位

    本体価格
    283万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 

    本体価格
    212万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 最短引渡し 禁煙車

    本体価格
    206.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 届出済未使用車 e-Assist シートヒーター

    本体価格
    184.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 自社 ローン アラウンドビュー ターボ

    本体価格
    225万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ワンオーナー 展示拠点 中島

    本体価格
    243.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 バックカメラ 片側パワス

    本体価格
    176.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ターボ・両側電動・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    209.9万円

ピックアップ中古車
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  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レザP赤キャリTVダイナミックSPガラス

    本体価格
    605.7万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 左H コンフォP Bスタイル リアSデフ Dステ

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    878万円

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  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 1オナ コンフォートPKG TV シートヒーター

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    627.7万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD OP158/エアサス/パノラマSR/レザーPKG/赤革

    本体価格
    828万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レザーパッケージ

    本体価格
    678万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD サンルーフ レザーPKG コンフォートPKG

    本体価格
    728万円

関東
325
214.2万円
関西
124
214.3万円
東海
194
209.2万円
北海道
66
223.5万円
九州
88
209.8万円
東北
76
223.3万円
北陸・甲信越
61
234.9万円
中国
64
213.8万円
四国
37
201.7万円
地域別台数
関東
6
761.5万円
関西
1
627.7万円
東海
1
828万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
777.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デリカミニの中古車を探す

SQ5スポーツバックの中古車を探す

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デリカミニとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   アウディ  SQ5スポーツバック
180.4万円227.2万円 新車時価格 967万円998万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
659 排気量(cc) 2994
52~64 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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