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デリカミニとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   AMG  Eクラス
VS
133万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 179.8万円543.6万円
Eクラスの相場表を見る
2277 中古車掲載台数 11
  • 三菱 デリカミニ 660 G 新品タイヤ/イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    167.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム デジタルルームミラー ETC 純正9インチオーディオディスプレイ シートヒーター ステアリングヒーター 両側パワースライドドア マイパイロット 純正15インチAW フォグランプ キーレス ルーフレール バックカメラ

    本体価格
    158.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキシステム ハンズフリーオートスライドドア(助手席側) 片側電動スライドドア LEDヘッドライト シートヒーター 自動格納ミラー スマートキー 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 全周囲カメラ マイパイロット 電子パーキング アダプティブクルーズコントロール 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    209.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ディスプレイオーディオ・全周囲カメラ

    本体価格
    226万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD コールマンコラボフルラッピング

    本体価格
    249.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済(登録済)未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 両側電動スライドドア キーレス 禁煙 スマートキー カーテンエアバッグ フルオートエアコン 盗難防止 ABS 横滑り防止 パワステ アイスト

    本体価格
    184.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム アラウンドビューモニター純正ディスプレイオーディオ 両側パワースライドドア FCM ステアリングヒーター ブレーキオートホールド クルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    197.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車 バックカメラ シートヒーター アクセル踏み間違い防止装置 スマートキー フォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ ルーフレール 禁煙車

    本体価格
    170万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動スライドドア アラウンドビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール 純正アルミホイール ルーフレール LEDヘッドライト フォグライト ハンドルヒーター シートヒーター 電子パーキング

    本体価格
    206.1万円

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関東
469
211.9万円
関西
387
203.9万円
東海
360
205.6万円
北海道
142
226.5万円
九州
249
204.6万円
東北
187
216.4万円
北陸・甲信越
139
217.9万円
中国
226
203.8万円
四国
118
188.5万円
地域別台数
関東
4
543.6万円
関西
2
281.4万円
東海
2
1280万円
北海道
0
---
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
0
---
四国
0
---

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デリカミニとEクラスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   AMG  Eクラス
196.5万円290.7万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
659 排気量(cc) 5461~6208
52~64 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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