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デリカミニとD4クーペを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとD4クーペの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   BMWアルピナ  D4クーペ
VS
133万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 498万円588万円
D4クーペの相場表を見る
2392 中古車掲載台数 4
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 全周囲カメラ両側電動クルーズコントロール

    本体価格
    193.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 Bカメラ 片側電動スライド

    本体価格
    172.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD - 新車 - 2トーンカラー アルパインBIG-X11型大画面ナビ&Apple CarPlay/Android Auto対応&フルセグTV&マルチアラウンドモニター&ETC車載器&フロアマット&ルーフレール付き

    本体価格
    275.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション ディスプレイオーディオ9インチ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    214.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 届出済未使用車 ターボ車 デジタルインナーミラー 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライド オートエアコン オートライト ステアリングヒーター LEDライト アルミホイール スマートキー パドルシフト

    本体価格
    194.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 9型ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    203.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 1オーナー/純正ナビ/全方位カメラ/前席シートヒーター/両側パワスラ/ドラレコ前後/ステアリングヒーター/ETC/マイパイロット/ルーフレール/eーアシスト/スマートキー(2本)

    本体価格
    185万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 登録済未使用車 純正9型ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター 両側電動スライドドア ハーフレザーシート シートヒーター クリアランスソナー LEDライト  純正16インチアルミホイール

    本体価格
    233.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 4WD 届出済未使用車・ターボ・両側電動・4WD・マイパイロット・マルチアラウンドモニター・ハンドルヒーター・シートヒーター・ハイブリッド・スマートキー・LEDヘッド・サーキュレーター・シートバックテーブル

    本体価格
    197.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD 

    本体価格
    239.9万円

ピックアップ中古車
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    539.8万円

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    本体価格
    588万円

関東
540
209.6万円
関西
383
206.6万円
東海
407
207.3万円
北海道
148
226.6万円
九州
266
202.7万円
東北
169
219.8万円
北陸・甲信越
162
218.2万円
中国
207
209.5万円
四国
110
194.3万円
地域別台数
関東
2
538万円
関西
1
539.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
588万円
四国
0
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デリカミニとD4クーペのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   BMWアルピナ  D4クーペ
196.5万円290.7万円 新車時価格 1067万円1161万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1370
659 排気量(cc) 2992
52~64 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

ディーゼルツインターボを搭載した俊足クーペ

BMWのチューナーであるアルピナが4シリーズに独自のチューニングを施したモデル。エンジンはアルピナD5やXD3などに搭載された3L直6ディーゼルツインターボが採用。最高出力は350psで、最大トルクは700N・mとなる。8速スポーツATと組み合わされ、0-100km/h加速は4.6秒を達成。さらにJC08モード燃費も17.0km/Lと、スポーティクーペとしては優れている。独自のアルピナ専用アダプティブサスペンションをはじめ、空気の流れを効果的に整える各部エアロパーツやアルピナクラシックホイールなど、アルピナらしいチューニングが施されている(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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