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デリカミニと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニと3シリーズクーペの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   BMW  3シリーズクーペ
VS
140.9万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 27万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
1329 中古車掲載台数 86
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 両側PWスライドドア 全方位カメラ

    本体価格
    211.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD マイパイロット全方位カメラシートヒータ

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 軽自動車・衝突被害軽減ブレーキ・4WD

    本体価格
    222.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    250万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    223.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ステアリングヒーター サーキュレーター

    本体価格
    227.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 試乗車UP 禁煙 純正ナビ マイパイロット

    本体価格
    259万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    183.8万円

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  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 1距離無制限保証付/SR/18AW/後期最終モデル

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    本体価格
    110万円

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    134万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i スマートキー 社外19AW カーボンFエアロ

    本体価格
    49.8万円

関東
435
213万円
関西
139
211.3万円
東海
210
205.5万円
北海道
108
227.6万円
九州
120
212.9万円
東北
108
222.1万円
北陸・甲信越
100
225.2万円
中国
75
212.1万円
四国
34
202.2万円
地域別台数
関東
31
120万円
関西
22
105.7万円
東海
14
103万円
北海道
1
83万円
九州
5
86.9万円
東北
2
110万円
北陸・甲信越
2
99.8万円
中国
5
109.9万円
四国
4
324.3万円

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デリカミニと3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   BMW  3シリーズクーペ
180.4万円227.2万円 新車時価格 427万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
659 排気量(cc) 1995~2996
52~64 最高出力(馬力) 156~306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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