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デリカミニと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   BMW  5シリーズツーリング
VS
133万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 28万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
2430 中古車掲載台数 277
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 9型ナビ・全方向カメラ・ドラレコ・電動パーキンング・デジタルミラー・マイパイロット

    本体価格
    193万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 純正9インチディスプレイオーディオ マイパイロット レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア ステアリングヒーター シートヒーター オートホールド 純正アルミ LEDライト

    本体価格
    262.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 社外 ナビ/デジタルルームミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    194.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 禁煙 社有車 9型ナビ フルセグ 全方位マルチカメラ 両側電動スライドドア(ハンズフリー機能付) デジタルルームミラー マイパイロット シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    248万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション 4WD ディスプレイオーディオ9インチ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    229.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 4WD 両側電動ドア

    本体価格
    202.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 8インチナビ アラウンドビューモニター マイパイロット ハンズフリー機能付両側電動スライドドア ステアリングヒーター ハーフレザーシート 禁煙車 デジタルインナーミラー

    本体価格
    195万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD ・届出済未使用車・ツートン・CVT・両側電動スライド・デジタルルームミラー・電動パーキングブレーキ・マイパイロット・シートヒーター・リアサーキュレーター・ステアリングヒーター・ルーフレール

    本体価格
    190万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 登録済み未使用車

    本体価格
    212.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 2WD 禁煙 9型ディスプレイオーディオ 全方位カメラ マイパイロット 両側電動スライドドア シートヒーター ハンドルヒーター デジタルルームミラー 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー ワンオーナー

    本体価格
    198.5万円

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    本体価格
    735万円

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    本体価格
    28万円

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    本体価格
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    本体価格
    263万円

関東
526
210万円
関西
399
205.1万円
東海
402
207.6万円
北海道
148
227.3万円
九州
286
203.4万円
東北
181
217.3万円
北陸・甲信越
158
217.3万円
中国
209
207万円
四国
121
192万円
地域別台数
関東
115
328.4万円
関西
52
292万円
東海
63
436.9万円
北海道
5
341.6万円
九州
19
452.3万円
東北
5
368.7万円
北陸・甲信越
7
268.5万円
中国
9
255.5万円
四国
2
538万円

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デリカミニと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   BMW  5シリーズツーリング
196.5万円290.7万円 新車時価格 840万円994万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
659 排気量(cc) 1995~1998
52~64 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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