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デリカミニとX3 Mを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとX3 Mの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   BMW  X3 M
VS
149万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 548万円969万円
X3 Mの相場表を見る
1401 中古車掲載台数 10
  • 三菱 デリカミニ 660 G 衝突被害軽減ブレーキ 片側電動スライドド

    本体価格
    176.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 全方位カメラ 衝突軽減B 両側PS LED

    本体価格
    197.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム クルーズコントロール 届出済未使用車

    本体価格
    204万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    214.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 誤発進抑制装置 ABS 片側パワースライド

    本体価格
    208.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 純正ナビ 両パワスラ 全方位カメラ

    本体価格
    235万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    235万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用 衝突軽減 両側電動 360ビュー

    本体価格
    204.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車/2トーン/MI‐PILOT/Bカメラ

    本体価格
    190万円

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    548万円

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  • BMW X3 M コンペティション 4WD セレクトPKG/カーボンPKG/パノラマSR/黒革

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  • BMW X3 M コンペティション 4WD LCIモデル カーボンP セレクトP サンルーフ

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  • BMW X3 M コンペティション 4WD グレー革 パノラマSR ACC HUD 21AW

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    598万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD 6気筒ターボエンジン ホワイトレザー

    本体価格
    598万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD HARMAN/KARDON・可変バルブスイッチ・

    本体価格
    658万円

関東
375
207.8万円
関西
148
210.9万円
東海
258
201.1万円
北海道
119
223.9万円
九州
142
210.6万円
東北
121
223.8万円
北陸・甲信越
108
220.1万円
中国
97
210.1万円
四国
33
200.7万円
地域別台数
関東
4
682万円
関西
2
633万円
東海
3
821.7万円
北海道
0
---
九州
1
598万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X3 Mの中古車を探す

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デリカミニとX3 Mのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   BMW  X3 M
180.4万円227.2万円 新車時価格 1210万円1401万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1895×1675  他
659 排気量(cc) 2992
52~64 最高出力(馬力) 480~510
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

ミドルクラスSAVのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAV(スポーツアクティビティビークル)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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