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デリカミニとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとi5ツーリングの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   BMW  i5ツーリング
VS
140.9万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 918万円1215万円
i5ツーリングの相場表を見る
1333 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD マイパイロット/ターボ/電格ミラー

    本体価格
    228.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ALPINE11型BIG Xナビ 360°カメラ ETC

    本体価格
    237.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 9型ナビ/バックカメラ

    本体価格
    197万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車/MI-PILOT/両側電動

    本体価格
    180万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 両側電動スライド 純正アルミ 衝突被害軽減

    本体価格
    201.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    206.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD マイパイロット LEDライト 両側電動

    本体価格
    248.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 2トーン 届出済未使用車 バックカメラ

    本体価格
    189.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 登録済未使用車 マイパイロット 両側電動

    本体価格
    200.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD Amzアウトドア仕様/9型ナビ/グリルマーカー

    本体価格
    294.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW i5ツーリング M60 xドライブ 4WD 弊社デモカーMカーボンエクステリアB&W

    本体価格
    1215万円

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    本体価格
    946万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ ガラスルーフ 前後シートヒーター B&W

    本体価格
    918万円

関東
435
212.9万円
関西
139
211.2万円
東海
210
205.4万円
北海道
108
227.5万円
九州
124
212.8万円
東北
109
222.2万円
北陸・甲信越
99
224.3万円
中国
75
212.1万円
四国
34
202.2万円
地域別台数
関東
1
946万円
関西
1
1215万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
918万円
四国
0
---

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デリカミニとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   BMW  i5ツーリング
180.4万円227.2万円 新車時価格 1040万円1600万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 340~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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