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デリカミニとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとコンコースの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   キャデラック  コンコース
VS
130万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 88万円350万円
コンコースの相場表を見る
2091 中古車掲載台数 6
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD カスタム仕様 9型メモリーナビ MI-PILOT

    本体価格
    258万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム プッシュスタート オートパーキング 純正ナビ 純正フロアマット シートヒーター ステアリングヒーター クルーズコントロール ステアリングリモコン ミラーモニター 全方位バックミラー 両側電動スライドドア

    本体価格
    213.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    200.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ワンオーナー ディスプレイオーディオ ETC マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側電動スライドドア デジタルルームミラー シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 

    本体価格
    238万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デリマル パッケージ 4WD 全方位カメラ ETC2.0 ステアリングヒーター

    本体価格
    307.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 社外ナビ付 ETC 全方位カメラ 両側Pスライド

    本体価格
    195万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デジタルルームミラー・マイパイロット ・マルチアラウンドモニター

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD 純正9インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングソナー LEDヘッドライト オートハイビーム パドルシフト シートヒーター ヒルディセントコントロール 最長10年10万km特別保証延長

    本体価格
    223万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション 届出済未使用車 スマートキー LEDヘッドライト シートヒーター 電動パーキング搭載 ブレーキホールド付き 電動格納ドアミラー パワーステアリング オートライト オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    193万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    128万円

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    88万円

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    350万円

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  • キャデラック コンコース 4.6 35000km ディーラー車 コラムシフト&ベンチシート6人乗り 純正16インチAW ホワイトリボンタイヤ 前席パワーシート&シートヒーター リヤ左右バニティミラー

    本体価格
    228万円

関東
426
214.2万円
関西
360
202.2万円
東海
262
206.5万円
北海道
137
232.6万円
九州
238
209.1万円
東北
182
215.8万円
北陸・甲信越
155
215.9万円
中国
218
206.5万円
四国
113
189.1万円
地域別台数
関東
2
231万円
関西
0
---
東海
3
222万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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デリカミニとコンコースのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   キャデラック  コンコース
196.5万円290.7万円 新車時価格 592万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
659 排気量(cc) 4564
52~64 最高出力(馬力) 270~300
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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