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デリカミニとDTSを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   キャデラック  DTS
VS
130万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 68万円248万円
DTSの相場表を見る
2092 中古車掲載台数 7
  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 禁煙車 ナビ付 バッグカメラ ETC

    本体価格
    235.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム ・届出済未使用車・2WD・CVT・両側電動スライド・デジタルルームミラー・電動パーキングブレーキ・マイパイロット・シートヒーター・リアサーキュレーター・ステアリングヒーター・ルーフレール

    本体価格
    182万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 

    本体価格
    238万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    219.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ・届出済未使用車・単色・CVT・ターボ・両側電動スライド・デジタルルームミラー・電動パーキングブレーキ・マイパイロット・シートヒーター・サーキュレーター・ステアリングヒーター・ルーフレール

    本体価格
    196万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 衝突軽減ブレーキ  禁煙車 フルセグナビ ETC  バックカメラ 左側電動スライドドア レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 横滑り防止装置 障害物センサー 盗難防止装置

    本体価格
    163.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション 登録届出済未使用車 純正9型Dオーディオ BTオーディオ アラウンドビューモニター 電子パーキングブレーキ オートブレーキホールド マイパイロット ステアリングヒーター シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    190.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 全周囲モニター/両側電動スライドドア/マイパイロット

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 2WD インタークーラーターボ 9型ディスプレーオーディオ 全方位カメラ マイパイロット パワースライドドア ベンチシート インパネシフト ルーフレール ヒルディセント 横滑り防止 ワンオーナ 禁煙車

    本体価格
    213万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    114.5万円

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    248万円

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  • キャデラック DTS プラチナ 本革シート/サンルーフ/シートヒーター/BOSEサウンド

    本体価格
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    本体価格
    93.8万円

関東
427
214.2万円
関西
360
202.2万円
東海
262
206.5万円
北海道
137
232.6万円
九州
238
209.1万円
東北
182
215.8万円
北陸・甲信越
155
215.9万円
中国
218
206.5万円
四国
113
189.1万円
地域別台数
関東
2
109.8万円
関西
1
233万円
東海
4
128.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカミニとDTSのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   キャデラック  DTS
196.5万円290.7万円 新車時価格 840万円885万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
659 排気量(cc) 4564
52~64 最高出力(馬力) 295
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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