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デリカミニと300Cを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   クライスラー  300C
VS
133万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 40万円295万円
300Cの相場表を見る
2381 中古車掲載台数 35
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 未使用車 x ルーフレール x 寒冷地パック

    本体価格
    238.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション 届出済未使用車

    本体価格
    202.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ワンオーナー メモリーナビ 全周囲カメラ ETC マイパイロット ドライブレコーダー前後 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側電動スライドドア シートヒーター スマートキー

    本体価格
    225.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ワンオーナー ディスプレイオーディオ  ETC2.0 マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側電動スライドドア シートヒーター オートマチックハイビーム

    本体価格
    206.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ マイパイロット 両側電動スライドドア ヒルディセントコントロール プラズマクラスター付きリアサーキュレーター アイドリングストップ

    本体価格
    218万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 10インチナビTV LEDヘッドライト ハーフレザー バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD ナビBモニター ETC ドラレコ 両側電スラ

    本体価格
    209万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 4WD 届出済未使用車衝突回避ブレーキシステム盗難防止システム衝突安全ボィ両側パワースライドドアクルーズコントロールシートヒーターレーンアシストプッシュスタートスマートキー

    本体価格
    225.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 禁煙 社有車 9型ナビ フルセグ 全方位マルチカメラ 両側電動スライドドア(ハンズフリー機能付) デジタルルームミラー マイパイロット シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    109.8万円

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    98万円

  • クライスラー 300C 3.5 

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  • クライスラー 300C 5.7 HEMI KOKO KUTURE22in

    本体価格
    119.8万円

  • クライスラー 300C 3.5 ナビ/ワンセグ(DVD再生可) バッグカメラ 純正アルミ 電動シート キーレス オートエアコン オートクルーズ 障害物センサー ESC HIDライト フォグランプ

    本体価格
    40万円

関東
520
210万円
関西
387
206.2万円
東海
404
207.7万円
北海道
147
226.5万円
九州
272
203.4万円
東北
171
219.9万円
北陸・甲信越
160
218.2万円
中国
207
208.8万円
四国
113
193.5万円
地域別台数
関東
10
105万円
関西
7
116.9万円
東海
4
90.7万円
北海道
1
78.8万円
九州
5
154.8万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
2
94.5万円
中国
3
131.6万円
四国
1
175万円

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デリカミニと300Cのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   クライスラー  300C
196.5万円290.7万円 新車時価格 398万円738.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
659 排気量(cc) 3517~6059
52~64 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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