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デリカミニと599を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   フェラーリ  599
VS
130.5万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 1318万円1880万円
599の相場表を見る
2390 中古車掲載台数 10
  • 三菱 デリカミニ 660 G 新品タイヤ/イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/禁煙車

    本体価格
    172.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ワンオーナ- アダプティブLEDヘッドライト 9インチ ディスプレイオーディオ  ETC ドライブレコーダー マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側電動スライドドア

    本体価格
    225.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム マイパイロット・純正ナビ

    本体価格
    230万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム /両側電動スライド/黒半革/禁煙/9型ナビTV/Bluetooth/LED/全周囲カメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター

    本体価格
    160.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム KUHLコンプリートカー/KUHLスタイルキットエアロ7点/VERZ16インチアルミホイール/DUNLOP国産タイヤ/両側電動スライドドア/シートヒーター/ステアリングヒーター/レーダークルーズ

    本体価格
    280万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 1オーナー禁煙車 純正9型ナビ 全方位

    本体価格
    259万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/ルーフレール/禁煙車

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ABS/横滑り防止装置/バックモニター/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 純正9型ディスプレイオーディオ 全方位カメラ 両側電動スライドドア ハーフレザー クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム シートヒーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    246.1万円

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    1628万円

関東
536
209.5万円
関西
386
206.5万円
東海
405
207.6万円
北海道
149
226.5万円
九州
268
202.8万円
東北
169
219.8万円
北陸・甲信越
160
218.3万円
中国
206
209.7万円
四国
111
193.7万円
地域別台数
関東
5
1503.5万円
関西
0
---
東海
5
1666.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デリカミニの中古車を探す

599の中古車を探す

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デリカミニと599のカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   フェラーリ  599
196.5万円290.7万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
659 排気量(cc) 5999
52~64 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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