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デリカミニとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   フェラーリ  プロサングエ
VS
130万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 7780万円8900万円
プロサングエの相場表を見る
2305 中古車掲載台数 19
  • 三菱 デリカミニ 660 T ETC Bluetooth バックカメラ パドルシフト 電動スライドドア シートヒーター ディーラー保証

    本体価格
    189万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 2WD 9型ナビゲーション ETC2.0 オールウェザーマット

    本体価格
    208.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 全周囲カメラ 両側電動スライドドア オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート

    本体価格
    187.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 未使用車 2トーン Mパイロット Mビュー

    本体価格
    212.4万円

  • 三菱 デリカミニ T プレミアム 4WD 

    本体価格
    応談

  • 三菱 デリカミニ 660 G 

    本体価格
    172.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デリマル パッケージ 登録済み使用車 12.3インチディスプレイ アラウンドモニター  マイパイロット デジタルルームミラー リヤサーキュレーター 激突軽減ブレーキ 障害物センサー 両側電動スライドドア 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    284.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済み未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ルーフレール 全方位カメラ デジタルインナーミラー ステアリングヒーター シートヒーター 4WD

    本体価格
    235万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 

    本体価格
    220万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 純正9インチナビ(BT)/レーダークルーズコントロール/アラウンドビュー/パドルシフト/コーナーセンサー/衝突軽減/両側パワスラ/ハーフレザー/シートヒーター/ステリングヒーター/後席サンシェード

    本体価格
    221.4万円

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    応談

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    応談

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    8880万円

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    本体価格
    8580万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD LEDカーボンステア パノラミックルーフ エクステリアカーボン インテリアカーボン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD OP2300 スペシャルPKG 内外装カーボン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD OP1421 正規ディーラー車 特別オーダーカラーBianco Fuji カーボンファイバールーフ

    本体価格
    8800万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 特注 カラ- Bianco Cervino 外内装カーボン

    本体価格
    8329万円

関東
463
211.1万円
関西
386
204万円
東海
373
206.7万円
北海道
146
226.8万円
九州
259
203.9万円
東北
184
215.8万円
北陸・甲信越
148
216.8万円
中国
227
204.1万円
四国
119
189.9万円
地域別台数
関東
8
8191.8万円
関西
2
8265万円
東海
2
8900万円
北海道
1
8880万円
九州
3
8318万円
東北
2
7900万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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プロサングエの中古車を探す

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デリカミニとプロサングエのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   フェラーリ  プロサングエ
196.5万円290.7万円 新車時価格 4760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
659 排気量(cc) 6496
52~64 最高出力(馬力) 725
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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