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デリカミニとアコードインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   ホンダ  アコードインスパイア
VS
130万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 75万円210万円
アコードインスパイアの相場表を見る
2319 中古車掲載台数 5
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 純正ナビ マルチアラウンドモニター ETC ドライブレコーダー ワンオーナー アダプティブLEDヘッドライト 純正エンジンスターター

    本体価格
    218万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 禁煙車 全方位モニター 条件付新品ナビETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー S-ハイブリッド スマートキー 両側電動スライドドア 電子パーキング アダプティブクルコン CVT

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 

    本体価格
    233.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ワンオーナー ディスプレイオーディオ  全周囲カメラ ETC マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側電動スライドドア シートヒーター スマートキー

    本体価格
    225.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 新品タイヤ/イーアシスト(ミツビシ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ルーフレール/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    157.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム CD・デジタルルームミラー・全周囲カメラ

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートライト

    本体価格
    201.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    197.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/後席モニター 社外 9インチ/デジタルルームミラー/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター

    本体価格
    187.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 純正9型ディスプレイ スマートフォン連携 全周囲カメラ マイパイロット デジタルルームミラー 両側パワースライドドア シート/ステアリングヒーター サイドデカール LEDヘッドライト

    本体価格
    226.8万円

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    139万円

関東
465
211.3万円
関西
389
203.9万円
東海
375
207.2万円
北海道
143
226万円
九州
262
203.9万円
東北
186
216.1万円
北陸・甲信越
151
217万円
中国
229
204.6万円
四国
119
190.3万円
地域別台数
関東
2
144万円
関西
0
---
東海
2
200万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカミニとアコードインスパイアのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ホンダ  アコードインスパイア
196.5万円290.7万円 新車時価格 192.7万円273.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355
659 排気量(cc) 1996
52~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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