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デリカミニとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   ホンダ  シビックフェリオ
VS
133万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 48万円299万円
シビックフェリオの相場表を見る
2497 中古車掲載台数 38
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム アラウンドビューモニター純正ディスプレイオーディオ 両側パワースライドドア FCM ステアリングヒーター ブレーキオートホールド クルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    198.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 

    本体価格
    210万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム デリマル パッケージ 

    本体価格
    264.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD デジタルインナーミラー 左右電動スライドドア 全周囲カメラ LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    220万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 社外ナビ 全方位カメラ ルーフラック 両側パワースライドドア ETC 社外マッドフラップ ハンズフリーオートスライドドア デジタルインナーミラー  シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デジタルインナーミラー 左右電動スライドドア 全周囲カメラ LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    216万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 登録済未使用車 純正9型ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ シートヒーター クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ オートブレーキホールド マイパイロット レーダークルーズコントロール レーンキープ 15インチ純正AW

    本体価格
    223.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム ナビ 両側電動スライドドア MI‐PILOT

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 禁煙 社有車 9型ナビ フルセグ 全方位マルチカメラ 両側電動スライドドア(ハンズフリー機能付) デジタルルームミラー マイパイロット シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    149.6万円

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    本体価格
    165.8万円

関東
512
210.6万円
関西
425
203.8万円
東海
419
206.4万円
北海道
150
225万円
九州
282
202.6万円
東北
199
216.2万円
北陸・甲信越
161
216.6万円
中国
222
204.9万円
四国
127
189.8万円
地域別台数
関東
23
120.9万円
関西
8
219.1万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
3
129.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
150.6万円
四国
0
---

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デリカミニとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ホンダ  シビックフェリオ
196.5万円290.7万円 新車時価格 138.6万円167万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
659 排気量(cc) 1493~1668
52~64 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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