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デリカミニとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
140.9万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 23万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
1331 中古車掲載台数 12
  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 届出済未使用車 ハンズフリー電動スライド

    本体価格
    179.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 全方位カメラ 両側電動 LED

    本体価格
    212.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 両側パワースライド 全方位モニター

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 

    本体価格
    224.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 全方位カメラ スペアキー

    本体価格
    210.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 

    本体価格
    249.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減B マイパイロット

    本体価格
    190.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD 届出済未使用車 電動スライドドア 衝突軽減

    本体価格
    209.5万円

  • 三菱 デリカミニ T Premium 

    本体価格
    210.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    250万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ETC/18アルミ/ATエアコン/コーナーセンサー

    本体価格
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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 純正ナビ/ETC/アルミ付

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    55万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    38.4万円

関東
436
213万円
関西
139
211.3万円
東海
209
205.4万円
北海道
108
227.6万円
九州
122
212.6万円
東北
108
222.1万円
北陸・甲信越
100
225.2万円
中国
75
212.1万円
四国
34
202.2万円
地域別台数
関東
4
28.1万円
関西
2
31.5万円
東海
0
---
北海道
2
28.5万円
九州
3
51.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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デリカミニとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ホンダ  シビックハイブリッド
180.4万円227.2万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
659 排気量(cc) 1339
52~64 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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