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デリカミニとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   ジャガー  Sタイプ
VS
130万円359.1万円
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中古車相場 45万円599万円
Sタイプの相場表を見る
2063 中古車掲載台数 20
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ 全方位カメラ デジタルインナーミラー ハーフレザーシート 両側電動スライドドア シートヒーター ハンドルヒーター レーダークルーズ LEDヘッドライト

    本体価格
    216.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 寒冷地仕様 LEDランプ バックビューモニター フロントベンチシート 盗難防止システム AAC Iストップ シートヒータ 禁煙 オートマチックハイビーム キーレスエントリー ABS

    本体価格
    174.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 片側電動スライド オートエアコン オートライト LEDライト フォグライト アルミホイール スマートキー ハイビームオート バックカメラ

    本体価格
    184.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム ナビ・フルセグ・ドライブレコーダー・パノラミックビューモニター・純正アルミLED・バックモニター・ワンオーナー・ETC・両側電動スライドドア

    本体価格
    203.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 4WD ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    226.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 9型メモリーナビ MI-PILOT ETC2.0

    本体価格
    204.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 届出済未使用車 ターボ車 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア

    本体価格
    186.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 

    本体価格
    193.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 禁煙車 ワンオーナー 全方位カメラ 4WD 片側電動&ハンズフリースライドドア デジタルルームミラー シートヒーター USBポート ルーフレール LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    185万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 9インチ メモリーナビ 全周囲カメラ ETC マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側電動スライドドア シートヒーター 前後カメラドライブレコーダー

    本体価格
    205万円

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    80.8万円

関東
421
215万円
関西
355
202.1万円
東海
257
205.9万円
北海道
136
232.8万円
九州
230
208.9万円
東北
182
216.1万円
北陸・甲信越
155
216.3万円
中国
216
206.2万円
四国
111
189.1万円
地域別台数
関東
9
171.5万円
関西
7
80.6万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
3
99.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デリカミニの中古車を探す

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デリカミニとSタイプのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ジャガー  Sタイプ
196.5万円290.7万円 新車時価格 580万円1040万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
659 排気量(cc) 2494~4196
52~64 最高出力(馬力) 204~406
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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