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デリカミニとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   ジャガー  Eペイス
VS
151万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 190万円798万円
Eペイスの相場表を見る
1304 中古車掲載台数 89
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム サイドデカール デジタルルームミラー

    本体価格
    229.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム D1両側自動ドア三菱セ-フティフロアマット

    本体価格
    197.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD Amzアウトドア仕様メモリナビ 新品AWタイヤ

    本体価格
    309.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側パワースライドドア

    本体価格
    197.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 9型ナビ 全周囲M プロパイロット キャリア

    本体価格
    259.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    197.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD Amzアウトドア仕様メモリナビ リフトアップ

    本体価格
    305.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    177.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD 届出済未使用車 2トーンカラー 電動ドア

    本体価格
    219.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動スライド アルミ 全方位モニター

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Eペイス SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD MERIDIANサウンド/AppleCarplay/全方位

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    本体価格
    260.8万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古 シートヒーター 電動リアゲート

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    315.7万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 キーレス パワーテールゲート

    本体価格
    264.9万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD ヘッドアップディスプレイ シートヒーター

    本体価格
    233.1万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    406.5万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 認定 パノラミックルーフ シートヒーター

    本体価格
    469.2万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/シートH/ETC車載器

    本体価格
    190.2万円

関東
449
210.2万円
関西
131
211.2万円
東海
211
203.5万円
北海道
103
226.7万円
九州
125
213.7万円
東北
99
225.2万円
北陸・甲信越
97
222.9万円
中国
63
215万円
四国
26
203.3万円
地域別台数
関東
31
318.6万円
関西
11
303.4万円
東海
22
289.9万円
北海道
4
281.6万円
九州
5
282.1万円
東北
2
304.4万円
北陸・甲信越
5
432.8万円
中国
3
262.9万円
四国
6
420.5万円

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デリカミニとEペイスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ジャガー  Eペイス
180.4万円227.2万円 新車時価格 443万円854.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
659 排気量(cc) 1498~1999
52~64 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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