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デリカミニとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   レクサス  ISコンバーチブル
VS
144万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 95.8万円308万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
1049 中古車掲載台数 47
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 両側電動スライドドア 全方位カメラ

    本体価格
    210.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    194.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 シート・ハンドルヒーター

    本体価格
    233万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減B マイパイロット

    本体価格
    200.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車/4WD/全周囲カメラ

    本体価格
    225万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    196.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    191万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 9型DPアラウンドカメラパイロット電動D

    本体価格
    228万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減B マイパイロット

    本体価格
    191.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 軽自動車・衝突被害軽減ブレーキ・4WD

    本体価格
    222.5万円

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  • レクサス ISコンバーチブル 250C 電動オープン ベージュ内装 純正地デジナビ

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    169万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL HDDナビTV 電動オープン 赤革シート 後期型

    本体価格
    154万円

関東
327
214.1万円
関西
130
215.1万円
東海
197
208.3万円
北海道
64
223.6万円
九州
87
210.8万円
東北
80
223.1万円
北陸・甲信越
60
233.9万円
中国
67
214.4万円
四国
37
201.7万円
地域別台数
関東
18
163.4万円
関西
4
202.8万円
東海
15
215.2万円
北海道
1
110万円
九州
6
127.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
134.8万円
中国
2
178.9万円
四国
0
---

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デリカミニとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   レクサス  ISコンバーチブル
180.4万円227.2万円 新車時価格 495万円665.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
659 排気量(cc) 2499~3456
52~64 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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