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デリカミニとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとキャロルの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   マツダ  キャロル
VS
140.9万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 8万円135万円
キャロルの相場表を見る
1281 中古車掲載台数 617
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 LEDライト 全方位カメラ

    本体価格
    214.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 ターボ

    本体価格
    229万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 純正9インチDA

    本体価格
    249.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 9型ディスプレイ 全周囲

    本体価格
    227.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G e-アシスト ハンズフリー電動スライドドア

    本体価格
    174万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    191万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 新品ディスプレイ両側電動スライド衝突軽減

    本体価格
    193万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 ターボ 両側自動スライド

    本体価格
    203.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 9型display 全方位カメラ

    本体価格
    219万円

  • 三菱 デリカミニ G G

    本体価格
    223.8万円

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  • マツダ キャロル 660 GX 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ USB接続

    本体価格
    60.4万円

  • マツダ キャロル 660 GL ナビ/Bluetooth/左右シートヒーター/TV/CD

    本体価格
    123.1万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD アイアクティブセンス/シートヒーター前席

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 元社用車 禁煙 Sヒーター USBオーディオ

    本体価格
    98万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    25.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/シートヒーター運転席

    本体価格
    66.9万円

  • マツダ キャロル GS 

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS 5速マニュアルミッション・ETC

    本体価格
    32.3万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    87.9万円

関東
435
207.8万円
関西
134
209.6万円
東海
199
202.8万円
北海道
108
225.6万円
九州
122
215.2万円
東北
103
224.9万円
北陸・甲信越
93
223.1万円
中国
56
212.3万円
四国
31
201.6万円
地域別台数
関東
114
47.1万円
関西
111
66.5万円
東海
72
61.6万円
北海道
22
51万円
九州
67
60万円
東北
39
69.1万円
北陸・甲信越
72
59.7万円
中国
88
56.7万円
四国
32
53.2万円

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デリカミニとキャロルのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   マツダ  キャロル
180.4万円227.2万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
659 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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