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デリカミニとファミリアS-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   マツダ  ファミリアS-ワゴン
VS
130万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 47万円104万円
ファミリアS-ワゴンの相場表を見る
2049 中古車掲載台数 5
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション 届出済未使用車 衝突軽減システム アイドリングストップ クルーズコントロール シートヒーター パワーステアリング パワーウインドウ キーフリー 両側電動スライドドア バックカメラ 軽自動車 660cc

    本体価格
    186.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G バックカメラ(ルームミラー内モニター表示) 助手席側電動スライドドア プッシュスタート ヒルディセントコントロール レーンキープアシスト ルーフレール シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    131.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ナビ MI-PILOT 両側電動スライドドア

    本体価格
    193.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ALPINE11型DA ETC マイパイロット ルーフレール 全方位カメラ レーダークルーズ  e-Assist HDMI・USB端子 シートヒーター ステアリングヒーター 両側電動スライドドア ドライブモード

    本体価格
    237.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション 届出済未使用車

    本体価格
    189.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 2WD 禁煙 9型ナビ フルセグ ETC 全方位 両側電動スライドドア(ハンズフリー機能付) シートヒーター ハンドルヒーター マイパイロット ルーフレール 障害物センサー スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    207.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/アイドリングストップ/バックモニター/ルーフレール

    本体価格
    185.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ・届出済未使用車・単色・CVT・ターボ・両側電動スライド・デジタルルームミラー・電動パーキングブレーキ・マイパイロット・シートヒーター・サーキュレーター・ステアリングヒーター・ルーフレール

    本体価格
    196万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/アイドリングストップ

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 

    本体価格
    249万円

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  • マツダ ファミリアS-ワゴン 2.0 スポルト20 /オークション評価4.5高評価車/ワンオーナー/新車保証書&取説/DVDナビ/CDMD/エアロ/リアスポ/16インチアルミ/スポーツモード付AT/純正ナルディステアリング/キーレス/ETC

    本体価格
    78.9万円

関東
416
215.4万円
関西
355
202.4万円
東海
248
204.6万円
北海道
135
232.3万円
九州
229
208.6万円
東北
184
216.2万円
北陸・甲信越
152
216.2万円
中国
217
206.2万円
四国
113
188.7万円
地域別台数
関東
2
72.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
104万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63万円
四国
0
---

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デリカミニとファミリアS-ワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   マツダ  ファミリアS-ワゴン
196.5万円290.7万円 新車時価格 132.3万円219.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1695×1420  他
659 排気量(cc) 1498~1991
52~64 最高出力(馬力) 110~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~17.2km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

クラスレスなスポーティワゴン

ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド&左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒&でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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