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デリカミニとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
144万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 168万円580万円
GLクラスの相場表を見る
1050 中古車掲載台数 22
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 スマートキー LEDライト

    本体価格
    192.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム アルパイン11型ナビ 全方位M届出済未使用車

    本体価格
    234万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 

    本体価格
    227.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 9型DPアラウンドカメラパイロット電動D

    本体価格
    228万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 

    本体価格
    235万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 登録済み未使用車・社外SDナビBカメラ

    本体価格
    236.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 禁煙車 純正ナビ 誤発進抑制 障害物センサ-

    本体価格
    265万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 e-Assist 両側Pスライド

    本体価格
    188.3万円

  • 三菱 デリカミニ G プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    171.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD デモカーアップ 9インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    265万円

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    応談

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    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD 禁煙左Hアルパイン11型ナビCarPlayドラレコ

    本体価格
    226.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD 

    本体価格
    318万円

関東
327
214.1万円
関西
130
215.1万円
東海
197
208.3万円
北海道
64
223.6万円
九州
87
210.8万円
東北
81
223.1万円
北陸・甲信越
60
233.9万円
中国
67
214.4万円
四国
37
201.7万円
地域別台数
関東
6
241.3万円
関西
6
344.6万円
東海
4
337.2万円
北海道
2
318万円
九州
1
---
東北
2
286.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
209万円
四国
0
---

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デリカミニとGLクラスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   メルセデス・ベンツ  GLクラス
180.4万円227.2万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
659 排気量(cc) 2986~4663
52~64 最高出力(馬力) 258~435
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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