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デリカミニとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとGLCクーペの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
133万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 200万円984万円
GLCクーペの相場表を見る
2435 中古車掲載台数 222
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済未使用車 両側電動スライド 保証付

    本体価格
    212.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD オリジナル9インチナビ 全方位モニター デジタルルームミラー MIパイロット 両側パワースライドドア 前席シートヒーター ステアリングヒーター 電動パーキング リアサーキュレーター ステリモ

    本体価格
    239.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 弊社FCレンタカー カスタム仕様 Mナビ TV

    本体価格
    217.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 バックカメラ

    本体価格
    182.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 新品タイヤ/社外 ナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    197.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム MIPILOT 全周囲カメラ 両電動ドア 衝突軽減 デジタルインナーミラー

    本体価格
    208.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 純正9型ディスプレイオーディオ 全方位カメラ 両側電動スライドドア ハーフレザー クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム シートヒーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    240万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ・届出済未使用車・単色・CVT・ターボ・両側電動スライド・デジタルルームミラー・電動パーキングブレーキ・マイパイロット・シートヒーター・サーキュレーター・ステアリングヒーター・ルーフレール

    本体価格
    196万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ナビ マルチアラウンドモニター デジタルルームミラー ルーフレール 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    238万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 9インチナビ

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    252万円

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    309.8万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    717.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 パノラミックスライディングルーフ/Brmesterサウンド/AMGラインPKG/スポーツステアリング/20インチマルチスポークアルミ/ARTICOレザー/純正ドラレコ/360°ビューカメラ/

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    269.9万円

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    本体価格
    437.8万円

関東
526
209.6万円
関西
396
205.1万円
東海
403
207.6万円
北海道
149
227万円
九州
289
203.2万円
東北
184
217.4万円
北陸・甲信越
158
217.3万円
中国
208
207.2万円
四国
122
191.8万円
地域別台数
関東
81
665.2万円
関西
44
602.6万円
東海
49
596.8万円
北海道
9
588.4万円
九州
18
517.2万円
東北
6
526.1万円
北陸・甲信越
9
629.5万円
中国
6
734万円
四国
0
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デリカミニとGLCクーペのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
196.5万円290.7万円 新車時価格 866万円1182万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
659 排気量(cc) 1992~1997
52~64 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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