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デリカミニとRVRを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとRVRの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   三菱  RVR
VS
140.9万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 39.9万円380万円
RVRの相場表を見る
1318 中古車掲載台数 121
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドド

    本体価格
    220.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 ターボ 両側自動スライド

    本体価格
    203.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD オープンカントリー 社外AW ルーフラック

    本体価格
    279.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車/スマートキー/LED/全方位

    本体価格
    205.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ターボ/届出済未使用/W電スラ/全方位カメラ

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 

    本体価格
    201.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    216.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 純正9型DA 全方位 禁煙

    本体価格
    223.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 

    本体価格
    応談

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 登録済未使用/Dミラー/アラモニ/LED

    本体価格
    234.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 9型ナビ バックカメラ クルコン 冬タイヤ

    本体価格
    218万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 

    本体価格
    60万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 現行モデル 純正ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    168万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    248万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 7インチナビ・ETC・スマートキー

    本体価格
    159.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ナビ ETC 純正アルミホイール 4WD

    本体価格
    238万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    201.7万円

  • 三菱 RVR 1.8 G e-Assist(運転支援機能)・LEDヘッドライト

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD アルパイン11型ナビ/クルコン/BSM/LED

    本体価格
    285.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 禁煙 メモリーナビバックカメラ デイライト

    本体価格
    106.5万円

関東
437
213万円
関西
138
211.7万円
東海
205
206万円
北海道
108
227.5万円
九州
122
214万円
東北
105
223.3万円
北陸・甲信越
96
225万円
中国
73
212.4万円
四国
34
202.2万円
地域別台数
関東
28
155.9万円
関西
9
199.6万円
東海
18
191.3万円
北海道
24
209.7万円
九州
7
180.1万円
東北
13
152.3万円
北陸・甲信越
13
153.3万円
中国
8
118.5万円
四国
1
240万円

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デリカミニとRVRのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   三菱  RVR
180.4万円227.2万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
659 排気量(cc) 1798
52~64 最高出力(馬力) 139
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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